W Gdyni przy ul. Północnej, zaledwie 9 km od centrum miasta, niecałe 30 minut jazdy od lotniska i 10 minut od portu powstanie nowy, miejski obiekt magazynowy. Firma Torus w ramach dywersyfikacji działalności pod szyldem Torus Logistics i we współpracy z BTV Real Estate uzyskała pozwolenie na budowę swojego najnowszego projektu Gdynia City Logistics.

Polski rynek magazynowy cały czas pozostaje na ścieżce wzrostu, pomimo że dynamika nie jest już tak intensywna jak w 2021 czy 2022 roku. Ogólna sytuacja geopolityczna, ale też strategiczne dla stabilności łańcuchów dostaw położenie naszego kraju, sprawiają, że zarówno krótko- jak i długoterminowe perspektywy rozwoju tego rynku są cały czas pozytywne – pisze Jakub Kurek, dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Sektor magazynowy udowodnił w pierwszej połowie 2025 roku swoją pozycję niekwestionowanego motoru napędowego na polskim rynku nieruchomości komercyjnych. Z wolumenem transakcji na poziomie niemal 700 mln EUR, co stanowi wzrost o niemal 140 proc. w stosunku do analogicznego okresu w 2024 roku, odnotowaliśmy najlepszy wynik dla pierwszego półrocza od 2021 roku – komentuje Michał Mania, Dyrektor w dziale Rynków Kapitałowych, JLL Polska.

Polski rynek magazynowy wchodzi w etap, w którym wybór lokalizacji nie opiera się już wyłącznie na bliskości autostrady czy dużej aglomeracji. Firmy coraz częściej szukają przestrzeni, które pozwalają nie tylko składować towar, lecz także rozwijać produkcję, logistykę i dystrybucję w jednym miejscu. To właśnie w tym kontekście powstają projekty INWI Development, inwestycje projektowane pod realne potrzeby operacyjne przedsiębiorstw.

Cała powierzchnia magazynowa Bielany Logistics — około 20 tys. mkw. — została wynajęta. To jedna z największych transakcji logistycznych w regionie Wrocławia w ostatnich miesiącach i jednocześnie potwierdzenie, że wysokiej jakości obiekty w strategicznych lokalizacjach nadal przyciągają kluczowych najemców, mimo wyjątkowo selektywnego rynku.