Urząd Morski w Gdyni zawarł kolejne umowy w ramach inwestycji realizowanych ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Przedmiotem podpisanych kontraktów jest pełnienie nadzoru inwestorskiego nad strategicznymi modernizacjami infrastruktury zapewniającej dostęp do portu w Łebie i Ustce, które przygotowują je do pełnienia funkcji terminali serwisowych dla morskiej energetyki wiatrowej (offshore).

Bardzo dobra wiadomość. W stolicy Dolnego Śląska pojawią się kolejne nowe autobusy elektryczne. MPK Wrocław otrzyma dotację z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości ponad 78 milionów złotych na zakup 21 nowych, ekologicznych autobusów elektrycznych oraz infrastrukturę do ich obsługi.

Blisko 30 przejazdów kolejowo-drogowych w Wielkopolsce zyska nowe zabezpieczenia. Zwiększy się bezpieczeństwo w ruchu pociągów, zapewniona będzie możliwość sprawniejszego pokonania torów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy na wymianę urządzeń przejazdowych m.in. w okolicy miejscowości Topola, Tarchały, Biniew, Biadki i Wilkowice. Inwestycja za ok. 30,2 mln zł jest współfinansowana z KPO.

Zadłużenie branży budowlanej, według danych Krajowego Rejestru Długów, wynosi ponad 1,5 mld zł i na przestrzeni roku wzrosło o 1/5. Większość tej kwoty należy do jednoosobowych działalności gospodarczych oraz do przedsiębiorstw wykonujących budowlane roboty specjalistyczne: rozbiórkowe, instalacyjne i wykończeniowe. To właśnie one zwykle znajdują się na końcu łańcucha wynagrodzeń.

Niemal połowa Polaków gromadzi pieniądze, aby zabezpieczyć się przed skutkami inflacji – wynika z badania „Barometr oszczędności 2023” Krajowego Rejestru Długów. Najwięcej osób, bo 29 proc., odkłada w tym celu miesięcznie pomiędzy 251 a 500 zł. Co 5. rodak przeznacza na to od 501 do 1000 zł.

Na ul. Curie-Skłodowskiej między ulicami Chałubińskiego a Wyspiańskiego MPK wprowadziło dla swoich m...

Dolnośląskie Surowce Skalne i spółka Bögl a Krýsl zawarły umowę, której przedmiotem jest udzielenie...

Dwadzieścia sześć obiektów znalazło się na nowej liście zgłoszonych do remontu kamienic na Nadodrzu...

Do naszej redakcji dotarło oświadczenie firmy Imtech, budującej wrocławski stadion jako jeden z podw...

Miasto Wodzisław Śląski od jakiegoś czasu podejmowało starania mające na celu pozyskanie środków na...

Jesteś przedsiębiorcą, który planuje wdrażać innowacje? Możesz liczyć na 70% dofinansowania dla usłu...

Dwa znane, dolnośląskie zamki Chojnik i Grodno doczekają się remontów. 

We Wrocławiu, na Sołtysowicach, przy ulicy Sołtysowickiej 58 powstanie Dom Opieki Wyręczającej. Dzię...

Dobre informacje dotyczące realizacji bardzo potrzebnego we Wrocławiu Domu Pomocy Wyręczającej (Wytc...

Oprócz podsumowania jubileuszowego roku 2021 (w minionym roku Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna...

Rozpoczął się nabór w Wojewódzkim Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (WFOŚiGW) we Wrocławiu na dotacje interwencyjne dla samorządów, straży pożarnych i centrów zarządzania kryzysowego. Suma środków dla gmin z woj. dolnośląskiego, którymi dysponuje na teraz WFOŚiGW we Wrocławiu, wynosi 17 mln złotych. Samorządy mogą przeznaczyć środki na refinansowanie poniesionych dotąd kosztów, jak i na bieżące wydatki m.in. na zakup agregatów prądotwórczych, osuszaczy, worków na piasek, bieżące zabezpieczenia budynków oraz likwidowanie skutków powodzi w obiektach ochrony środowiska i gospodarki wodnej.

Czy w Polsce naprawdę brakuje mieszkań, czy może nie potrafimy wykorzystać tych, które już mamy? Nowelizacja ustawy o budownictwie społecznym przewiduje przekazanie aż 10 miliardów złotych do 2030 roku na Fundusz Dopłat. Cel? Przywrócenie do życia nawet 75 tysięcy gminnych pustostanów. W kraju, gdzie według spisu z 2021 roku jest ponad 113 tysięcy takich lokali, brzmi to jak plan na miarę XXI wieku. Ale czy pieniądze wystarczą, by tchnąć życie w betonowe pustynie?

Zwiększy się dostęp do kolei dla mieszkańców woj. śląskiego. Skróci się czas przejazdu między Pszczyną a Żorami i dalej w stronę Rybnika i granicy z Czechami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i wykonane prac, które podniosą standard podróży pociągiem na linii 148 Pszczyna – Żory. Wartość zadania to prawie 260 mln zł. Finansowanie pochodzi z unijnych środków KPO.