Na wrocławskich Maślicach planowane jest otwarcie kolejnego marketu spożywczego. Do już istniejących...

Działki znajdujące się przy ulicy Puckiej, blisko zbiegu z Hermanowską, kupiła firma Blue Forest Dev...

Planowany obiekt przy zbiegu ulic Piotrkowskiej i Żwirki będzie prawdopodobnie aparthotelem z lokala...

Jeden z największych inwestorów i zarazem pracodawców w regionie łódzkim – niemiecki koncern BS...

Firma PHUP Gniezno Sp. z o.o. przedłużyła umowę najmu blisko 4 700 mkw. powierzchni biurowo-magazyno...

Nowe wieloetapowe osiedle powstaje przy zbiegu ulic Maczka i Pienistej. Ogólnopolski deweloper z Cie...

To będą "pierwsze takie mieszkania w Łodzi" – zapowiada łódzki deweloper.  Zamierza oddać je do...

Osiedle Kraft to jeden z najnowszych deweloperskich projektów mieszkaniowych na łódzkim rynku. Prace...

Łódzki deweloper Revisit Home przebudowuje XIX-wieczną oficynę oraz kamienicę sprzed ponad stu lat p...

Warszawski inwestor, Ideal Idea Formad, wchodzi na dolnośląski rynek. Zrealizuje przy ulicy Graniczn...

W mijającym roku PKP PLK S.A. zrealizowały szereg inwestycji, które znacząco poprawiły komfort podróżowania oraz efektywność ruchu pociągów. Mieszkańcy województwa zyskali lepszy dostęp do kolei z nowych przystanków m.in. w aglomeracji łódzkiej oraz na trasach z Łodzi do Łowicza. Zwiększa się bezpieczeństwo podróży i możliwości przewozów towarowych. Budowa tunelu średnicowego dodatkowo poprawi możliwości komunikacyjne oraz skróci czas przejazdu przez Łódź.

Województwo Łódzkie stawia na rozwój kolei. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 9 kwietnia Pakt Kolejowy z Ministerstwem Infrastruktury oraz Województwem Łódzkim, dotyczący współpracy i współdziałania przy planowaniu i budowie nowych linii kolejowych, które połączą Bełchatów z Łodzią, Piotrków Trybunalski z Tomaszowem Mazowieckim, Wieluń z Chorzewem Siemkowicami i Bełchatowem.

Warszawski rynek magazynowy utrzymuje silną pozycję dzięki połączeniu kluczowych czynników: bliskości dużej bazy konsumentów, dobrze rozwiniętej infrastrukturze transportowej i rosnącemu zapotrzebowaniu na logistykę ostatniej mili. Obserwujemy stały wzrost zarówno w granicach miasta („Warszawa I”), gdzie szybkość dostaw i dostęp do siły roboczej mają kluczowe znaczenie, jak i w strefach podmiejskich („Warszawa II”), które oferują większą skalę i elastyczność dla operacji produkcyjnych i dystrybucyjnych.

Podaż i popyt na rynku nieruchomości komercyjnych we Wrocławiu i województwie dolnośląskim, strategi...