W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce. Generali Fond Realit, zarządzany przez Generali Investments CEE, rozszerzył swoje portfolio poprzez nabycie zabytkowego budynku w sercu Warszawy. Położony przy prestiżowym Placu Trzech Krzyży, Dom Dochodowy wyróżnia się doskonałym dostępem do transportu publicznego oraz jest wyeksponowany w widocznym ze wszystkich stron miejscu. W najbliższym otoczeniu znajdują się budynki rządowe, rezydencje dyplomatyczne, luksusowe hotele, restauracje i sklepy.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Otwarto już perony 4 i 5 a perony. Peron 3 jest w trakcie prac wykończeniowych.

Kiedy przyjechałem do Polski w 1993 roku, nie było ani jednego budynku biurowego dobrej klasy B, nie...

Trendy światowego outsourcingu były tematem konferencji – Eastern Europe Shared Services – zorganizo...

Wykonawca przekroczył 50 proc. zaawansowania drążenia tunelu drogowego w Starych Bogaczowicach w cią...

Gdańsk przygotowuje się do jednej z kluczowych inwestycji komunikacyjnych w Śródmieściu. Podpisano umowę na przebudowę torowiska na Podwalu Przedmiejskim oraz modernizację mostu nad Starą Motławą - inwestycję wartą ponad 46 mln zł. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo, komfort podróży i trwałość infrastruktury na kolejne dekady.