Rusza przebudowa skrzyżowania ulic: Ząbkowickiej, Gołonoskiej i Łaskowej w Łośniu. Powstanie tam ron...

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, jeszcze w tym roku ruszy długo oczekiwana przebudowa zniszcz...

Projektu za około 3,5 mln zł podejmie się firma Skanska. Rozpoczęcie prac budowlanych ulicy Rzecznej...

Już w piątek i w sobotę będzie można udać się wraz z przewodnikiem na niecodzienny spacer po dworcu...

Niebawem rozpocznie się remont budynku dworca, położonego na linii Kraków Płaszów – Oświęcim. Od 199...

Nieczynny od lat bar "Barbara" już wkrótce ma ożyć - znajdzie się w nim siedziba Biura Festiwalowego...

Tuż obok siebie, przy zbiegu ulicy Oławskiej z Łaciarską powstają dwa nowoczesne biurowce. Jeden jes...

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

35,6 miliona złotych – to cena wywoławcza za teren na zachód od Dworca Głównego wzdłuż ulicy Suchej....

Zgodnie z harmonogramem zakończono budowę konstrukcji nowego dworca PKS i części galerii handlowej P...

Po 9. miesiącach prac postęp w modernizacji stacji Ełk osiągnął 40% zaawansowania. Na budowie pracuje codziennie średnio ok. 140 jednostek sprzętu i blisko 400 osób.

Wrocławski oddział Stowarzyszenia Architektów Polskich przeprowadził wraz z miastem we wrześniu kons...