Reprezentacyjne ulice miast są coraz chętniej odwiedzane przez mieszkańców i turystów. Obserwujemy także większe zainteresowanie lokalami w takich miejscach wśród potencjalnych najemców, którymi są często duże i luksusowe marki. Na drodze do szybszego rozwoju ulic handlowych stoi jednak kilka przeszkód. Wśród nich najważniejsze to mieszanka struktury właścicielskiej, brak funkcji zarządcy ulicy, brak spójnej architektury, a także niedobór odpowiednio dużych lokali – pisze w komentarzu Karolina Kunciak, dyrektor w dziale High Street Retail w CBRE.

Rusza kolejna, długo oczekiwana inwestycja w stolicy Dolnego Śląska. Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła przetarg na budowę linii tramwajowej na osiedle Swojczyce. W ramach inwestycji powstaną dwa kilometry trasy autobusowo-tramwajowej, 14 przystanków, stacji prostownikowej i sieci zasilania.

W pierwszej połowie przyszłego roku w zabytkowej kamienicy przy placu Wolności zacznie działać hotel...

Jak będzie wyglądał nowy budynek, który PZU postawi przy Oławskiej? Kiedy ruszy budowa? Ile powierzc...

Budynki mają być niższe i mieć charakter willowy, by były zgodne z obowiązującym planem miejscowym –...

Państwowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego już w 2009 roku nakazał wyremontować obiekt przy ulicy Śni...

Mieszkańcy Swojczyc doczekali się już dwa lata temu dużego placu zabaw, a w przyszłym roku będą mogl...

Prawie stuletni budynek na rogu Rynku i placu Solnego był najpierw siedzibą Miejskiej Kasy Oszczędno...

Metamorfoza ulic Złotej i Zgoda, Chmielnej, Brackiej oraz placu Centralnego – to tylko kilka z najważniejszych inwestycji prowadzonych przez stołeczny ratusz w ramach Nowego Centrum Warszawy. To projekt kompleksowych zmian w przestrzeni miejskiej, konsekwentnie od kilku lat realizowany w Śródmieściu. Dzięki takim inwestycjom stolica staje się bardziej przyjazna i wygodna dla wszystkich użytkowników.