W stolicy Małopolski, przy ulicy Stanisława Przybyszewskiego 75 powstaje nowy biurowiec Stella. Inwestorem i właścicielem nieruchomości jest Grupa Zasada. Knight Frank został agentem wyłącznym biurowca Stella w Krakowie. Obiekt jest obecnie w trakcie budowy, a jego oddanie do użytkowania planowane jest na III kwartał 2025 roku. Całkowita powierzchnia budynku będzie wynosiła ponad 8 500 metrów kwadratowych.

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości biurowych w Polsce. Tym razem w stolicy Małopolski. Revetas Capital ogłasza pomyślne sfinalizowanie sprzedaży Budynku A, biurowca z kompleksu Bonarka for Business „B4B” na rzecz Proton Property — krakowskiego inwestora i dewelopera obecnego nieprzerwanie na rynku od 1995 roku. Transakcja stanowi kolejny istotny etap realizacji strategii aktywnego zarządzania aktywami prowadzonej w ramach portfolio B4B.

Najprawdopodobniej to wrocławska firma Ziajka zajmie się rozbudową placu Orląt Lwowskich i budową dw...

Stalexport Autostrada Małopolska S.A. przystępuje do rozbudowy Węzła Rudno znajdującego się w małopo...

Stalexport Autostrada Małopolska S.A. przystępuje do rozbudowy Węzła Mysłowice znajdującego się w śl...

Warszawska Arkadia jeszcze w tym roku zyska zupełnie nowe, atrakcyjne miejsce spotkań. To koncept op...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, zrealizował kolejną inwestycją w aglomeracji wrocławskiej. W Bielanach Wrocławskich w gminie Kobierzyce rozbudował kompleks Panattoni Park Wrocław VII.

Napollo z kolejną inwestycją w stolicy Dolnego Śląska. Park handlowy N-Park Maślice zostanie rozbudowany. Jego powierzchnia handlowa wzrośnie niemal dwukrotnie. Niestety inwestycja będzie miała spore opóźnienie.

Zgodnie z harmonogramem postępują prace związane z realizacją II etapu Swojej Olimpii. Do grona najemców tego popularnego wrocławskiego centrum handlowego dołączają kolejne renomowane marki.

Trwa największa w historii rozbudowa Portu Lotniczego Wrocław. Inwestycja olbrzymich rozmiarów, a co za tym idzie równie dużych wyzwań zarówno ze strony logistycznej, finansowej jak i tej „zwykłej” – ludzkiej, bo wymaga pracy wielu osób. Wszystko po to, by wrocławskie lotnisko stało się jednym z najnowocześniejszych w Europie.