Na bazie dwóch dworców: kolejowego i autobusowego oraz postoju taksówek powstanie Rzeszowskie Centru...

Za ponad 25 mln zł Podkarpacki Urząd Marszałkowski planuje wybudować nowy budynek administracyjno-bi...

Inwestor branży lotniczej – spółka EME Aero – wraz z współudziałowcami firmą Lufthansa Tec...

Przebudowa przestarzałego kompleksu basenowego Rzeszowskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji jest już na...

Czas pandemii COVID-19 był okresem próby dla lotnisk regionalnych, ale też pokazał konieczność unowocześnienia podejścia biznesowego w strukturze właścicielskiej i modelu zarządzania – wskazuje ubiegłoroczna rządowa strategia rozwoju lotnictwa. Jak podkreśla Karol Halicki z Podlaskiej Izby Lotniczej, to może być dobry moment na rozpoczęcie debaty o częściowej prywatyzacji tych lotnisk. Analiza nowych modeli powinna uwzględniać nie tylko kwestie ekonomiczne, ale również wpływ lotnisk na rozwój regionów czy bezpieczeństwo kraju.

Do znajdującej się na terenie Lotniska Katowice jednej z polskich baz irlandzkiego Ryanaira, w 2024 roku dołączy kolejny, trzeci samolot. Port Katowice-Pyrzowice zyska dzięki zyska pięć nowych połączeń. Ma się to przełożyć na 300 tys. dodatkowych, nowych pasażerów tej znanej, nisko kosztowej linii, którzy skorzystają z tego trzeciego (po Warszawie i Krakowie) największego lotniska w Polsce.