Regus, wiodący globalny dostawca rozwiązań z obszaru elastycznego miejsca pracy, podpisał kolejną um...

Urząd Miejski w Siechnicach wraz ze sporą grupą mieszkańców od pewnego czasu zbiera podpisy pod pety...

26 lutego 2025 roku w Sycowie, w województwie dolnośląskim, nastąpiło oficjalne otwarcie supermarketu Bricomarché. To kolejna placówka w ramach dynamicznie rozwijającej się sieci sklepów „dom i ogród”, oferującej szeroki asortyment produktów dla majsterkowiczów, budowniczych i miłośników ogrodnictwa oraz trzecia, której inwestorami są przedsiębiorcy Grupy Muszkieterów. Nowy sklep mieści się przy ul. Strefowej 6 i jest prowadzony przez Annę i Waldemara Kruk, doświadczonych handlowców związanych z Grupą Muszkieterów.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. otrzymał 85 procent dofinansowania kosztów całkowitych projektu pn. "Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej" z Instrumentu "Łącząc Europę" na lata 2021-2027 (CEF 2). Całkowity koszt projektu to 77,5 mln euro, kwota dofinasowania to 65,9 mln euro.

LPP Logistics, blisko dwa lata po przejęciu sterów nad kompleksową obsługą sieci zaopatrzenia i dystrybucji polskiej grupy odzieżowej LPP, wchodzi w kolejny etap znaczących inwestycji. W związku z planowaną rozbudową sieci sprzedaży marek LPP oraz rosnącym znaczeniem kanału e-commerce operator logistyczny przewiduje wydatki na rozwój na poziomie 450 mln zł do końca 2025 r.

Już 17 października pierwszych gości w swych progach powita nowy hotel Kyriad Stargard. Tym samym polskie portfolio Louvre Hotels Group wzbogaci się o nową destynację w północno-zachodniej Polsce. Obiekt będzie działał pod szyldem marki Kyriad, jednego z dynamicznie rozwijających się brandów LHG, w ramach umowy franczyzowej z inwestorem Magdaleną Szejny. Inwestora przy wyborze sieci i marki wspierała firma doradcza Horwath HTL.

Polska spółka InPost, lider rynku nowoczesnych usług logistycznych w Polsce przyspiesza inwestycje w IT i logistykę. Firma planuje w całym 2024 r. koszty inwestycyjne na poziomie 1,4-1,5 mld zł, wykluczając wydatki na fuzje i przejęcia.

W poniedziałek, 31 marca Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (MFPiR) podpisało i ogłosiło 22 umowy na łączną kwotę ponad 13 mld złotych w różnych częściach Polski. To największa liczba umów zawarta jednego dnia od początku działania Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Dzięki temu wsparciu m.in. PGE sfinansuje rozbudowę i modernizację sieci elektroenergetycznych, a Urząd Morski w Gdyni dostosuje Port w Łebie do budowy i obsługi polskich elektrowni wiatrowych na Bałtyku.

Jeden z najbogatszych Polaków Tomasz Biernacki nie spoczywa na laurach i zamierza w 2024 roku otworzyć jeszcze więcej sklepów Dino niż zrobił to w ubiegłym roku.

Kolejna duża sieć handlowa w Polsce ma duże problemy i zamyka sklepy. Tym razem jest to jedna z największych i najdłużej działających sieci na polskim rynku kosmetycznym Drogerie Natura.

Dobiegła końca rozbudowa centrum handlowego Gemini Park Tychy. W galerii otwarto już Multikino, a także dwa wielkopowierzchniowe sklepy – Action i Bel-Pol. Jak zapowiada dyrekcja centrum, wkrótce odbędą się kolejne otwarcia.

W Radzyminie pod Warszawą (powiat wołomiński) ruszyła budowa nowej, dużej, nowoczesnej sortowni Poczty Polskiej – Warszawa II. Będzie to kompleks budynków, które spółka pozyskuje w ramach realizacji projektu strategicznego Architektura Sieci Logistycznej. Celem inwestycji jest optymalizacja procesów logistycznych, co przełoży się na wzrost terminowości, przepustowości i jakości świadczonych usług. Hale będą gotowe pod koniec 2023 roku. Obiekt zostanie zrealizowany przez Panattoni, lidera nieruchomości przemysłowych w Europie.

Na terenie największego regionalnego lotniska w Polsce – Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków-Balice realizowana jest kolejna inwestycja. Powiększana jest płyta postojowa.

W Kędzierzynie-Koźlu (Sławięcice), w województwie opolskim, powstaje nowoczesny port kolejowy do przeładunku i magazynowania wyrobów stalowych. Terminal będzie obsługiwał około 4000 wagonów rocznie. Jest to jedna z największych tego typu inwestycji w Polsce, z planowanym zakończeniem budowy w pierwszym kwartale 2025 roku.