- Trzeba zmienić prawo, a część firm musi upaść - mówi Dariusz Blocher, prezes zarządu Budimeksu. S...

Wrocławski Park Technologiczny oficjalnie otworzył największy w Polsce kompleks laboratoryjno-biurow...

Nowatorska koncepcja asset managementu i prestiżowa lokalizacja przyciągają kolejnych najemców do ko...

Wrocławianie zapłacą w tym roku maksymalnie wysoki podatek od nieruchomości - tę podwyżkę zafundowal...

Hotel B&B Wrocław Centrum powstał z myślą o biznesmenach i turystach odwiedzających stolicę Doln...

Wrocławska spółka SatRevolution podpisała z amerykańską firmą Interorbital Systems umowę dotyczącą w...

Największe centrum handlowo-rozrywkowe w Łodzi – Manufaktura zostanie zmodernizowana. Inwe...

Rozbiórki wewnątrz budynku i renowacja elewacji to główne prace, na których skupiają się obecnie bud...

Władze Wrocławia wypowiedziały w środę umowę na budowę Stadionu Miejskiego z firmą Max Boegl. Główny...

W rok po rozpoczęciu budowy poznański biurowiec Malta House osiągnął swój najwyższy szczyt konstrukc...

Pierwszy budynek nowego warszawskiego kompleksu biurowo-handlowego Skysawa osiągnął swoją docelową w...

Elegancka ceglana elewacja z poddanymi renowacji malowidłami, zmodernizowana przestrzeń obsługi podr...

Na początku 2019 roku spółka z grupy PZU Życie – Tower Inwestycje – rozpoczęła kolejne pra...

Postępuje przebudowa stacji Warszawa Zachodnia. Prace prowadzone są przez całą dobę. Przebudowa zape...

Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.