Zakończył się etap projektowania jednego z najtrudniejszych fragmentów brakującej infrastruktury rowerowej Gdyni – czyli orłowskiego odcinka ulicy Wielkopolskiej. Droga w przyszłości połączy trasy wzdłuż ul. Wielkopolskiej i al. Zwycięstwa.

Dolny Śląsk konsekwentnie inwestuje w kolej. Dobra wiadomość dla wszystkich osób dojeżdżających z Trzebnicy i okolic do stolicy Dolnego Śląska. Jednym z przedsięwzięć planowanych w ramach programu inwestycji komunikacyjnych Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego na najbliższe miesiące będzie przebudowa linii kolejowej z Wrocławia (Psie Pole) do Trzebnicy. Pociągi Kolei Dolnośląskich będą tu mogły przyspieszyć do 100 km/h.

W województwie śląskim zakończyły się prace na ok. 11,5-kilometrowym odcinku S1 z Dankowic do węzła Bielsko-Biała Hałcnów (dawniej Suchy Potok). Wykonawcą odcinka o długości prawie 12 km jest konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. Wartość umowy to 586,7 mln zł. Jeszcze przed świętami odcinek zostanie oficjalnie otwarty. Droga ekspresowa S1 między Dankowicami i węzłem Bielsko-Biała Hałcnów ma kluczowe znaczenie dla południowego układu komunikacyjnego Polski, zarówno jako część trasy na Słowację, jak i ważny węzeł integracyjny, na którym ekspresowa S1 łączy się z S52 w kierunku Cieszyna

Na przełomie I i II kwartału 2024 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje ogłosić przetarg na wyłonienie wykonawcy tej inwestycji. Wcześniej zakończymy trwające obecnie prace projektowe i badania geologiczne związane z wykonaniem Koncepcji programowej. Obwodnica Starogardu Gdańskiego ma zostać oddana do użytku w 2028 roku.

W województwie kujawsko-pomorskim rusza budowa nowego parku handlowego. Tym razem obiekt tego typu powstanie w miejscowości Kończyce pod Chełmżą. Inwestorem jest polska spółka PKB Inwest Budowa. Partnerem w tym projekcie jest firma Scallier. Inwestycja zostanie zrealizowana w dwóch etapach.

W województwie lubelskim, we wschodniej części Polski powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S17. To ponad 12-kilometrowy odcinek Zamość Wschód - Zamość Południe.

Do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Bydgoszczy, zgodnie z harmonogramem, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o decyzję środowiskową dla odcinka drogi ekspresowej S10 od autostrady A1 do granicy woj. kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego. Jej wydanie jest kluczowe dla powstania tej trasy.

KZK GOP wprowadzi od 13 listopada znaczące zmiany w organizacji ruchu tramwajowego w centrum Katowic...

Wprawdzie nie przeciwko Rosji i Prusom, ale o powstanie w gruncie rzeczy chodzi. Huta „Kościuszko” S...

Warszawski deweloper Victoria Dom S.A. wprowadził do oferty 142 mieszkania w ramach pierwszego etapu...

Warszawski deweloper wprowadził do oferty 116 mieszkań w ramach nowej inwestycji Osiedle Classic II...

Mieszkańcy zachodniej części Wrocławia składają kolejne petycje, w których domagają się od urzędnikó...

Urzędnicy otworzyli oferty w przetargu na przebudowę ulicy Buforowej. Inwestycją jest zainteresowany...

Magistrat nie dostanie unijnego dofinansowania na budowę Alei Wielkiej Wyspy. – Czy Wrocław ma...

Remontu ścieżki rowerowej i chodnika oraz nowej zieleni w sąsiedztwie Wyspy Bielarskiej mieszkańcy m...

Dokumentacja obejmie prace m.in. z branż drogowej, torowej i elektrycznej. Ponadto ma uwzględniać od...

We Wrocławiu trwa budowa jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w historii stolicy Dolnego Śl...

Przy sprzyjających warunkach atmosferycznych trwają prace na budowie drogi ekspresowej S52 Północnej...

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".