Sejm przyjął ustawę o Portalu Danych o Obrocie Mieszkaniami (Portal DOM), który zapewni każdemu bezpłatny dostęp do wiarygodnej i aktualnej informacji o średnich cenach transakcyjnych mieszkań i domów jednorodzinnych w wybranej lokalizacji. Dzięki nowemu narzędziu łatwiej będzie porównać oferty i wybrać najkorzystniejszą.

Nowoczesny park handlowy z licznymi punktami usługowymi – taki ma być Atut Kocmyrzowska, obiekt planowany przez KG Group na krakowskich Wzgórzach Krzesławickich. – Wychodzimy naprzeciw zmieniającym się potrzebom i oczekiwaniom klientów i mocniej stawiamy na usługi – podkreśla inwestor.

Trwa przebudowa Hali Targowej IKEA Katowice, w której można zakupić akcesoria wyposażenia  domu...

Deweloperzy, inwestorzy, analitycy, pośrednicy rynku nieruchomości. W środę, 18 lipca we Wrocławiu o...

Jesienią zacznie się remont wrocławskiej Kamienicy Pod Gryfami, mieszczącej się pod adresem Rynek 2....

Deweloperzy, inwestorzy, analitycy, pośrednicy rynku nieruchomości. W środę, 18 lipca we Wrocławiu o...

Południowa część Wrocławia słynie ze spokojnych osiedli, usytuowanych w pobliżu terenów rekreacyjnyc...

Odpoczynek rzecz święta. Gdzie zatem zamieszkać, aby po wyczerpującym dniu można było wypocząć? &nbs...

Zarząd Inwestycji Miejskich realizuje w Nowej Hucie obiekt kulturalny zaprojektowany jako budynek pa...

W najbliższy czwartek, 23 listopada tego roku, planowane jest uruchomienie pierwszego N-Parku we Wro...

Kolejny N-Park na Dolnym Śląsku zaplanowany jest w Łanach położonych przy granicy Wrocławia. W bezpo...

Po 17 latach działalności hotel Qubus w Złotoryi został zamknięty. Od 15 grudnia 2018 roku 7-piętrow...

Rozpoczęła się budowa drugiego we Wrocławiu N-Parku firmy Napollo. Obiekt typu convenience o powierz...

W ponadstuletnim budynku przy ulicy Marii Curie-Skłodowskiej mieści się Dom Doktoranta. Uczelnia spr...

Kolejna firma z branży IT zdecydowała się zainwestować w Gdańsku. Tym razem swoje biuro w tym mieści...

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.