Ten artykuł to niestety bezrefleksyjna laurka PR-owa, w której zabrakło najważniejszych faktów: Wada prawna: Sądy administracyjne uchyliły decyzję środowiskową dla tego odcinka ze względu na jej wadliwość, a inwestor buduje trasę na własne ryzyko, czekając na rozstrzygnięcie NSA. Brak logiki obwodnicy: Na odcinku niespełna 4 km upchnięto 4 ronda, co zrujnuje płynność tranzytu i natychmiast zatka tę drogę ruchem osiedlowym. Absurdy wykonania: W betonowej rurze pod oknami bloków przy ul. Radosnej nie zmieściła się ani droga rowerowa, ani fizycznie nie ma możliwości postawienia przystanku autobusowego, a mieszkańcom zabrano prywatne parkingi. Szkoda, że portal branżowy powiela komunikaty urzędników, zamiast rzetelnie przeanalizować ten architektoniczny i planistyczny bubel.