Nie może być autonomicznie planowane każde zadanie inwestycyjne i planowane bez spójnego  patrzenia na uwarunkowania, problemy, potrzeby i strategiczne cele kraju i UE. Kolej do CPK, obwodnica kolejowa Płocka, trasa S10, droga DK 60 i DK 62 powinny być zaplanowane razem z perspektywicznymi planami funkcjonowania i ukształtowania Płocka oraz  nadawaniu Płockowi bezpiecznego funkcjonowania i funkcji ośrodka regionalnego oraz tak planowane aby wdrażać strategię Komisji Europejskiej do 2050 roku: Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu - dążenie do zapewnienia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu! W tym potrzebna jest aktywna współpraca samorządów razem z Mazowieckim Biurem Planowania Regionalnego oraz wszystkich zainteresowanych podmiotów, a tego brak !!!