Proszę autora o niewprowadzenie  czytelników w błąd. Kosztorys 880 mln dotyczył  I etapu inwestycji czyli samego przekopu. Został przekroczony o ok. 360 mln. Pozostałe sumy z 2,1 mld to etap II czyli regulacja i pogłębienie rzeki Elbląg 10,5 km oraz budowa 103 metrowego mostu w Nowakowie (574 mln), etap III czyli pogłębienien 8km toru przez Zalew wislany i montaz oznakowania129,5 mln i zakup w Finlandii pogłębiarki (117 mln), oraz etap IV czyli regulacja i pogłębienie rzeki Elbląg o 900m czyli 33 mln.