W woj. podlaskim powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S19 Via Carpatia

W województwie podlaskim trwa budowa ponad 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej Via Carpatia S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. Zadanie zrealizuje konsorcjum firm PORR (lider) i UNIBEP. Umowa na projekt i budowę tego odcinka opiewa na kwotę 405,6 mln zł.

Odcinek Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód ma 10,2 km długości. Na północy, w rejonie miejscowości Krynice, włącza się w istniejącą drogę krajową nr 65 Ełk – Białystok, a w przyszłości w odcinek S16 Knyszyn – Krynice. Od zachodu omija stolicę województwa i na południu łączy się z funkcjonującą drogą ekspresową S8, na planowanym węźle Białystok Zachód.

To ważny fragment S19, bo w ramach tego zadania powstanie węzeł Białystok Zachód (typ WA pełna koniczyna), łączący docelowo dwie drogi ekspresowe, powstającą S19 z istniejącą S8. W ramach budowy węzła wykonana będzie też przebudowa S8 na długości około 1,9 km.

Zadanie obejmować będzie też budowę 13 obiektów inżynierskich, w tym dwóch mostów - nad rzekami Supraśl i Białą, a także wiaduktu kolejowego nad torami Białystok – Ełk.

Droga ekspresowa S19 będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każda stronę (z rezerwą terenu pod trzeci pas) i będzie przystosowana do obciążeń 11,5 t/oś. Rodzaj konstrukcji nawierzchni wybierze wykonawca, przy zachowaniu wymagań jakościowych GDDKiA.

Fragment drogi ekspresowej S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód składa się z dwóch pododcinków, które GDDKiA połączyła w jeden przetarg i w jedno zadanie:

* Dobrzyniewo – Białystok Zachód, na który przetarg został ogłoszony 28 lutego 2020 r., a unieważniony 22 kwietnia 2020 r. ze względu na oferty przekraczające budżet GDDKiA;

* pododcinka Krynice – Dobrzyniewo, który jest przedłużeniem pierwszego odcinka i pierwotnie miał być realizowany w późniejszym terminie.

Planowane oddanie do użytkowania przewidziane jest na III kw. 2026 roku.

Harmonogram prac na S19 Via Carpatia w województwie podlaskim, w 2026 roku:

• Sokółka – Czarna Białostocka – uzyskanie ZRID II półrocze 2026

• Czarna Białostocka – Białystok Północ – uzyskanie ZRID i rozpoczęcie robót budowlanych planowane na II kw. 2026 r.

• Białystok Północ – Dobrzyniewo – uzyskanie ZRID i rozpoczęcie robót budowlanych planowane na II kw. 2026 r.

• Krynice – Białystok Zachód – planowane oddanie do użytkowania na III kw. 2026

• Węzeł Dobrzyniewo Północ – uzyskanie decyzji środowiskowej planowane na koniec 2026 r.

• Białystok Zachód – Księżyno – Białystok Południe – Deniski – ogłoszenie przetargu w trybie projektuj/optymalizuj i buduj w 2026 r.

• Ploski (Deniski) – Haćki – oddanie do użytkowania IV kw. 2026 r.

• Boćki – Malewice – planowane oddanie do użytkowania w pierwszej połowie 2026 r.

• Malewice – Chlebczyn – planowane oddanie do użytkowania w drugiej połowie 2026 r.

• Węzeł Żurobice/Dziadkowice – podpisanie umowy I kwartał 2026