Mostostal Warszawa zrealizował inwestycję obejmującą przebudowę układu torowego wraz z budową sieci trakcyjnej 3 kV DC na bocznicy kolejowej Wrocław Główny. Projekt stanowi kolejny etap współpracy Spółki z PKP Intercity na Dolnym Śląsku oraz ważny element rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie, wzmacniający możliwości utrzymania i obsługi taboru przewoźnika. Wartość zrealizowanego kontraktu to 4,3 mln złotych netto.
– Zakończenie tej inwestycji jest kolejnym potwierdzeniem naszych kompetencji w obszarze infrastruktury kolejowej, która od lat pozostaje jednym z ważnych segmentów działalności Mostostalu Warszawa. Rozwój nowoczesnej i niezawodnej kolei ma kluczowe znaczenie dla sprawnego funkcjonowania transportu publicznego i gospodarki. Cieszymy się, że mogliśmy uczestniczyć w modernizacji zaplecza technicznego PKP Intercity we Wrocławiu, realizując projekt, który przełoży się na większą efektywność i bezpieczeństwo przewozów kolejowych – mówi Piotr Budziński, Dyrektor Grupy Kontraktów w Mostostalu Warszawa.
Zakres projektu
W ramach zadania zrealizowano przebudowę infrastruktury torowej w rejonie hali lokomotywowni, w tym budowę dwóch nowych torów wjazdowych oraz przebudowę toru nr 647, wykorzystywanego do tankowania lokomotyw PKP Intercity. Powstała również nowa sieć trakcyjna 3 kV DC.
Zakres inwestycji objął także modernizację infrastruktury technicznej, poprawę niezawodności zasilania urządzeń, modernizację oświetlenia, zwiększenie odporności rozjazdów na warunki zimowe oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Wdrożone rozwiązania przyczynią się do zwiększenia niezawodności i bezpieczeństwa funkcjonowania zaplecza technicznego PKP Intercity we Wrocławiu.
Kolejna współpraca
W poprzednich latach Spółka zrealizowała w sąsiedztwie m. in. przebudowę hali lokomotywowni na stacji Wrocław Główny obejmującą modernizację kanałów rewizyjnych i infrastruktury technicznej służącej utrzymaniu. Kolejne zakończone przedsięwzięcia potwierdzają doświadczenie Mostostalu Warszawa w realizacji specjalistycznych inwestycji kolejowych oraz jego pozycję sprawdzonego partnera PKP Intercity w rozwoju infrastruktury służącej utrzymaniu i obsłudze taboru kolejowego.




Żródło: Mostostal Warszawa


![Mosty Trzebnickie we Wrocławiu idą do remontu. Po decyzji Dolnośląskiego Konserwatora Zabytków nie będzie jednak ścieżek rowerowych ani szerszych chodników [WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/gallery/60/60/700220_100x70.jpg)


![Kolejny krok w realizacji nowoczesnego centrum kontroli granicznej w Porcie Gdańsk [WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/image/10/10/85770_100x70.jpg)


![Dobiega końca kompleksowa modernizacja zabytkowej wieży zegarowej na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/gallery/45/45/700205_100x70.jpg)





![W Krakowie powstaje nowy przystanek kolejowy Złocień i nowy most nad rzeką Serafą [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/213/85/51669_100x70.jpeg)

![[Wrocław] Modernizacja mostu kolejowego na Osobowicach: zdejmują 200-tonowe przęsło](https://investmap.pl/_i/image/7/7/775_100x70.jpg)


![Dolny Śląsk: Stacja kolejowa Głogów Wróblin przeszła modernizację [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/230/102/52454_100x70.jpg)
![Trwa przebudowa stacji Kraków Płaszów [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/115/115/51571_100x70.jpeg)
![Trwa budowa kolejowej linii średnicowej w centrum Krakowa [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/206/78/52174_100x70.jpg)