Inwestycja obejmuje wyburzenie starego mostu i zbudowanie całkowicie nowego. Most nie będzie już miał podpór w nurcie rzeki.
Most będą więc podtrzymywały wielkie, efektowne łuki. Oprócz dwóch pasów szerokich na 3,5 metra każdy, zaplanowano także szerokie pobocza, na które będą zjeżdżać samochody w czasie przejazdów karetek na sygnale. Piesi będą bezpiecznie korzystać z niezależnych chodników.
Zaloguj aby dodać komentarz