Będzie nowe połączenie kolejowe Wrocławia z Berlinem i więcej pociągów do Krakowa i Poznania

W nowym rozkładzie wrocławianie będą mogli korzystać z ponad 45 pociągów PKP Intercity. Zwiększy się liczba połączeń między Krakowem i Wrocławiem - połączy je już nie 9, a 14 par pociągów. Skróci się też czas przejazdu na tej trasie. Niektóre pociągi pokonają ją w niecałe 3 godziny. 

Z 11 do 15 zwiększy się także liczba połączeń między Wrocławiem i Poznaniem - i tu również możemy liczyć na skrócenie czasu podróży z około 2 godzin i 20 minut do 1 godziny i 44 minut dla najszybszego pociągu.

Od 13 grudnia mieszkańcy Wrocławia, Legnicy oraz Lubina zyskają drugie połączenie z Berlinem. Jadący z Krakowa przez Katowice i Opole pociąg IC Wawel zapewni dojazd w trakcie dnia do stolicy Niemiec w ciągu nieco ponad 4 godzin.

Nowością na torach będzie także skład TLK Sudety, który skomunikuje południową część województwa dolnośląskiego – Jelenią Górę, Wałbrzych, Dzierżoniów i Świdnicę - z Katowicami i Krakowem. 

Mieszkańcom Wrocławia dojazd do stolicy Małopolski ułatwią składy IC Piast  i TLK Artus, które do Krakowa będą mieć wydłużone dotychczasowe relacje odpowiednio Gdynia – Wrocław i Gdynia – Katowice, jak również IC Ślązak, który do Przemyśla przez Kraków będzie mieć wydłużoną dotychczasową relację Poznań – Katowice. 

Wydłuży się też relacja składu IC Jeziorak, dzięki czemu Wrocław uzyska nowe połączenie z Olsztynem i Toruniem.

W nowym rozkładzie wrocławianie zyskają nowe możliwości dojazdu nad morze. Nowy pociąg IC Chełmoński zapewni dojazd do Świnoujścia, a w drugim kierunku - do Krakowa. Do Świnoujścia i Słupska będzie kursować pociąg IC Przemyślanin z Przemyśla, który zacznie jeździć przez Wrocław. 

Nową trasę przez stolicę województwa dolnośląskiego otrzyma skład IC Gwarek relacji Katowice – Słupsk, a w sezonie do Ustki. Z Wrocławia do Szczecina,  a zarazem do Przemyśla, łatwiej będzie dotrzeć dzięki zmienionej relacji składu IC Matejko (zmieni się kategoria z TLK). 

Podróże do Lublina staną się krótsze o około 75 minut, bo czas przejazdu najszybszego pociągu między Wrocławiem i stolicą Lubelszczyzny wyniesie poniżej 6 godzin. 

Także do Gdańska pociągi będą jeździć krócej – część z nich w czasie mniejszym niż 5 godzin.

PKP intercity zaplanowało także kilka nowych pociągów, których start kursowania jest czasowo zawieszony ze względu na uwarunkowania związane z epidemią. Decyzja o dacie ich uruchomienia zostanie podjęta na podstawie prowadzonych na bieżąco analiz. 

Nowy pociąg IC Bosman połączy Wrocław z Kołobrzegiem. Skład TLK Kormoran pojedzie  w nowej relacji Polanica Zdrój – Olsztyn przez Kłodzko i zapewni tym samym codzienne połączenie Kotliny Kłodzkiej z Katowicami, Warszawą i Olsztynem. 

Pociąg TLK Wyczółkowski relacji Lublin – Świnoujście połączy Wrocław ze Szczecinem, Zieloną Górą, Kielcami i Lublinem.

Grupa wagonów do Jeleniej Góry, dołączana do pociągu TLK Artus relacji Katowice – Gdynia, będzie uruchamiana jedynie w sezonie turystycznym. 

Pociąg TLK Rozewie z Gdyni poprowadzi codzienną grupę wagonów do Polanicy Zdroju, natomiast grupa wagonów dotychczas kursująca do Żyliny kursować będzie w skróconej relacji do Bielska-Białej, a w sezonie turystycznym - do Zwardonia.

Grupa wagonów do Jeleniej Góry również będzie kursować jedynie w zimowym i letnim sezonie turystycznym. Skład IC Swarożyc pojedzie w skróconej relacji Wrocław – Szczecin zamiast Katowice – Świnoujście, jak dotychczas.

Obecnie, ze względu na epidemię koronawirusa, w pociągach przewoźnika może być zajętych jednocześnie co najwyżej 50 proc. miejsc siedzących. W pociągach obowiązuje zaostrzony rygor sanitarny.