Leo Express otrzymał zgodę na obsługę nowych połączeń kolejowych Wrocław-Praga

Pociąg będzie zatrzymywał się na następujących stacjach i dworcach kolejowych na terenie Polski: Międzylesie, Roztoki Bystrzyckie, Domaszków, Długopole-Zdrój, Bystrzyca Kłodzka Przedmieście, Bystrzyca Kłodzka, Gorzanów, Krosnowice Kłodzkie, Kłodzko Miasto, Kłodzko Główne, Ławica, Bardo Śląskie, Bardo Przyłęk, Suszka, Kamieniec Ząbkowicki, Starczów, Ziębice, Henryków, Biały Kościół, Strzelin, Warkocz, Boreczek, Węgry, Żórawina, Smardzów Wrocławski oraz Wrocław Główny.

Leo Express wykorzystywać będzie na tej trasie tylko i wyłącznie pociągi Stadler Flirt. Według załączonego przez tego operatora kolejowego rozkładu jazdy, pociągi mają wyruszać z dworca Wrocław Główny o godzinie 03:38 w poniedziałek i o 05:25 oraz 17:25 w sobotę i niedzielę (przyjazdy do Pragi odpowiednio o 8:22, 09:51 i 21:51). Powrotne pociągi mają wyruszać ze stolicy Czech o 06:09 (w soboty i niedziele) oraz o 18:09 (od piątku do niedzieli). Przyjazd do Wrocławia planowany jest odpowiednio na 10:35 i 22:35.

Przypomnijmy, przed zawieszeniem połączenia na czas lockdownu, w grudniu ubiegłego roku, Leo Express uruchomił na trasie z Wrocławia do Pragi jedynie połączenie weekendowe. Działało wówczas nie w ramach otwartego dostępu, a w ramach dotowanych przez lokalne samorządy połączeń i we współpracy z polskim przewoźnikiem – Kolejami Dolnośląskimi. Te połączenia wróciły od 3 lipca. Pociągi jeżdżą w każdy piątek, sobotę i niedzielę (wyjazd z Pragi o godzinie 18:.08, przyjazd do Wrocławia o 22.43). W przeciwnym kierunku składy na tej trasie kursują w każdą sobotę i niedzielę (wyjazd z Wrocławia o 6:01, przyjazd do Pragi o 10:27). Trzy dni wcześniej, 1 lipca Koleje Dolnośląskie reaktywowały łącznie 42 pociągi do Czech (połączenia do Kralovca, Lichkova i Harrachova).