Gigantyczna inwestycja znanej, globalnej firmy pod Wrocławiem. Globalna platforma e-commerce SHEIN przeznaczy 500 mln euro (ok. 2,2 mld zł) na rozwój infrastruktury logistycznej w Polsce w 2026 roku. Większość tych nakładów trafi do aglomeracji wrocławskiej, gdzie firma powiększy łączną powierzchnię wynajmowanych magazynów do blisko 1 mln metrów kwadratowych oraz zwiększy zatrudnienie z 8 do ponad 10 tys. osób, stając się największym pracodawcom we Wrocławiu i aglomeracji (wyprzedzając dotychczasowego lidera - południowokoreański koncern LG Energy Solution Wrocław w Biskupicach Podgórnych, w gminie Kobierzyce).
Firma Skanska prowadzi zaawansowane prace przy budowie brakującego, 3-kilometrowego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na południu stolicy Dolnego Śląska. Nowa trasa połączy dotychczasowe zakończenie drogi na rondzie przy ulicy Grota-Roweckiego z aleją Karkonoską. Inwestycja, której ukończenie zaplanowano na 2028 rok, ma na celu domknięcie drogowego ringu po południowej stronie wrocławskiej aglomeracji.
Wschodnia Obwodnica Wrocławia (WOW) wciąż nie spełnia swojej podstawowej funkcji, a kierowcy tracą czas w korkach. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ma jednak w planach rozbudowę trasy do dwóch jezdni.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei wyłoniła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na dokumentację projektową dla ponad dwukilometrowego łącznika Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z autostradą A4. Kierowcy będą mogli zjechać na rondzie przy ul. Grota-Roweckiego i wyjechać w miejscu dawnego Punktu Poboru Opłat Karwiany.
Firma Skanska prowadzi zaawansowane prace przy budowie brakującego, 3-kilometrowego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na południu stolicy Dolnego Śląska. Nowa trasa połączy dotychczasowe zakończenie drogi na rondzie przy ulicy Grota-Roweckiego z aleją Karkonoską. Inwestycja, której ukończenie zaplanowano na 2028 rok, ma na celu domknięcie drogowego ringu po południowej stronie wrocławskiej aglomeracji. Niemal cała Wschodnia Obwodnica Wrocławia posiada zaledwie po jednej jezdni w każdym kierunku, co już powoduje korki, a w przyszłości będzie jeszcze gorzej. Czy Wrocław doczeka się dwujezdniowej obwodnicy dookoła?
Deweloper obchodzący w tym roku 30-lecie działalności wprowadził do sprzedaży mieszkania w nowej inwestycji przy ul. Josepha Conrada 28 na warszawskich Bielanach. W 8-piętrowym budynku powstanie 78 mieszkań o powierzchni od 31 do 116 metrów kwadratowych w układach od 1 do 5 pokoi oraz 2 lokale usługowe. Ceny zaczynają się od 16 330 zł/mkw., a oddanie mieszkań wstępnie zaplanowano na 2029 rok. Warszawskie portfolio Marvipolu liczy obecnie 9 inwestycji.
Centrum handlowe Aleja Bielany we Wrocławiu, zarządzane przez Ingka Centres, konsekwentnie rozwija się jako Miejsce Spotkań – przestrzeń, w której ludzie chcą spędzać czas, odpoczywać, smacznie zjeść, robić zakupy i doświadczać czegoś nowego. Jako największe centrum handlowo‑usługowe w regionie, oferujące 145 000 m² powierzchni najmu, Aleja Bielany notuje imponujący poziom komercjalizacji wynoszący 98% powierzchni centrum handlowego - osiągnięty dzięki zawarciu w ostatnim czasie 10 nowych umów najmu na prawie 4 000 m².
Firma Skanska prowadzi zaawansowane prace przy budowie brakującego, 3-kilometrowego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na południu stolicy Dolnego Śląska. Nowa trasa połączy dotychczasowe zakończenie drogi na rondzie przy ulicy Grota-Roweckiego z aleją Karkonoską. Inwestycja, której ukończenie zaplanowano na 2028 rok, ma na celu domknięcie drogowego ringu po południowej stronie wrocławskiej aglomeracji.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na remont nawierzchni pięciu łącznic węzłów autostrady A4. Wartość inwestycji, którą zrealizuje firma Budimex, wynosi prawie 5,7 mln zł. Prace rozpoczynają się 18 września (piątek) i w pierwszej kolejności obejmą węzeł Budziszów, a 21 września (poniedziałek) węzeł Kąty Wrocławskie.
Przy ulicy Szubińskiej na warszawskich Bielanach trwa budowa nowoczesnej placówki opiekuńczo‐leczniczej dla osób starszych i przewlekle chorych. Dzisiaj odbyło się symboliczne wmurowanie kamienia węgielnego, a zgodnie z planem inwestycja ma się zakończyć za rok. Po uruchomieniu placówki Warszawa będzie miała już ponad tysiąc miejsc długoterminowej opieki medycznej.