Firma Skanska prowadzi zaawansowane prace przy budowie brakującego, 3-kilometrowego fragmentu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na południu stolicy Dolnego Śląska. Nowa trasa połączy dotychczasowe zakończenie drogi na rondzie przy ulicy Grota-Roweckiego z aleją Karkonoską. Inwestycja, której ukończenie zaplanowano na 2028 rok, ma na celu domknięcie drogowego ringu po południowej stronie wrocławskiej aglomeracji.
Duża i ważna inwestycja drogowa w północno-wschodniej części stolicy Dolnego Śląska. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu podpisał umowę z konsorcjum spółek Strabag na remont kapitalny dwóch estakad drogowych w ciągu alei Jana III Sobieskiego. Inwestycja o wartości 32,4 miliona złotych obejmie kompleksową modernizację obiektów o długości ponad 338 metrów każdy oraz budowę nowej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. Prace budowlane na północy Wrocławia mają rozpocząć się przed styczniem 2027 roku.
Wody Polskie ogłosiły postępowanie przetargowe na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych dla zadania pn. „Polder Oława-Lipki - prace przygotowawcze”. To kolejny etap działań zmierzających do zwiększenia skuteczności ochrony przeciwpowodziowej terenów położonych w dolinie Odry. To jedna z kluczowych inwestycji dla ochrony przeciwpowodziowej Wrocławia i tej części Dolnego Śląska.
Triada Dom rozpoczęła realizację nowej inwestycji mieszkaniowej Jaracza 79, zlokalizowanej w rejonie Mostów Warszawskich we Wrocławiu, około 5 kilometrów od wrocławskiego Rynku. W ramach 17-kondygnacyjnego budynku o kaskadowej bryle powstanie 161 mieszkań o metrażach od 41 do 122 metrów kwadratowych. Zakończenie całego przedsięwzięcia deweloper zaplanował na koniec listopada 2028 roku.
Wrocławski Zarząd Inwestycji Miejskich rozstrzygnął przetarg na budowę nowego bloku sportowego przy Szkole Podstawowej nr 97 im. Jana Brzechwy przy ulicy Prostej na Przedmieściu Świdnickim. Zadanie to zrealizuje wrocławska firma Berger Bau Polska, która zaoferowała kwotę niespełna 27 milionów złotych. Inwestycja w placówce posiadającej oddziały mistrzostwa sportowego zakłada całkowitą wymianę dotychczasowej, przestarzałej infrastruktury gimnastycznej.
Podkrakowska Gmina Krzeszowice (powiat krakowski) zakończyła realizację jednej ze swoich największych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat. Nowy Park Wodny przy Alei Solidarności 6, którego koszt budowy przekroczył kwotę 60 mln zł, zostanie oficjalnie otwarty dla użytkowników 26 września 2026 roku. Nowoczesny kompleks basenowo-rekreacyjny zaoferuje mieszkańcom m.in. 25-metrowy basen sportowy, strefę saun oraz bogatą infrastrukturę rekreacyjną.
Rada Miejska Wrocławia zabezpieczyła fundusze na budowę nowego wiaduktu kolejowego nad ulicą Strzegomską. Łączny koszt inwestycji szacowany jest na blisko 144 miliony złotych, z czego miasto Wrocław wyłoży około 72,5 miliona złotych, a PKP Polskie Linie Kolejowe przekażą ponad 71,2 miliona złotych dofinansowania. Zadanie to zostało ujęte w Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2027–2030.
Zakończyło się próbne palowanie pod przyszły terminal pasażerski nowego lotniska krajowego Portu Polska. Wykonane pale testowe są poddawane badaniom i próbom obciążeniowym, które pozwolą potwierdzić przyjęte rozwiązania projektowe przed rozpoczęciem zasadniczych prac fundamentowych. Kolejne prace idą naprzód, równolegle na terenie przyszłego lotniska trwają prace przygotowawcze. To kolejny etap inwestycji, która zgodnie z harmonogramem ma zostać uruchomiona w 2032 roku.
Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK) realizuje odbudowę linii kolejowej nr 302 na Dolnym Śląsku, na odcinku między Strzegomiem a Marciszowem. Inwestycja o łącznej długości ponad 32 kilometrów pozwoli skrócić czas przejazdu pociągów z Wrocławia do Jeleniej Góry do około 1 godziny i 30-40 minut, czyli o blisko 30 minut w stosunku do obecnego rozkładu. Pierwszy, 5-kilometrowy odcinek z Grabiny Śląskiej do Roztoki został już w pełni ukończony w czasie trzech miesięcy od rozpoczęcia prac.
Szybsze połączenia kolejowe w Lubuskiem, w tym Kolej Dużych Prędkości i krótsza podróż między Zieloną Górą a Gorzowem Wielkopolskim – między innymi o tych planach rozmawiali Piotr Rachwalski, członek zarządu ds. kolei Portu Polska oraz Grzegorz Potęga, wicemarszałek województwa lubuskiego.