Budowa drugiej jezdni obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej w ciągu S19 zbliża się do końca. W maju kierowcy będą korzystać z dwujezdniowej drogi ekspresowej. Blisko 8-kilometrową obwodnicę Kocka i Woli Skromowskiej wybudowaliśmy w 2011 r. Była to pierwsza trasa ekspresowa w woj. lubelskim. Jednojezdniowa droga została zaprojektowana z myślą o późniejszej dobudowie drugiej nitki. Prace ruszyły wiosną 2024 r.
Roboty na finiszu
W ramach inwestycji przebudowano także pasy włączenia i wyłączenia na węzłach Kock Północ i Kock Południe. Powstało 4 km dróg obsługujących przyległy teren, wymieniona została także nawierzchnia istniejącej obwodnicy. Wybudowaliśmy dwa mosty, dwa wiadukty oraz pięć przejść dla małych zwierząt.
W sumie wykonanych zostało ok. 120 tys. m2 nawierzchni bitumicznych, co odpowiada ok. 17 pełnowymiarowym boiskom piłkarskim. Natomiast w podbudowę drogi wbudowanych zostało ok. 40 tys. ton kruszywa łamanego - to masa porównywalna do niemal czterech wież Eiffla.
Prace budowlane zmierzają do końca, a budowa zaawansowana jest w 99 proc. Trwają prace wykończeniowe oraz porządkowe, w tym malowanie oznakowania poziomego. Z dwujezdniowej obwodnicy kierowcy skorzystają w maju po uzyskaniu przez wykonawcę decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
Część większej całości
Rozbudowa obwodnicy Kocka i W. Skromowskiej o drugą jezdnię to element większego projektu, jakim jest realizacja szlaku Via Carpatia na północ od Lublina w kierunku Międzyrzeca Podlaskiego i granicy woj. lubelskiego i mazowieckiego.
Będzie on dofinansowany z funduszy UE w ramach Programu FEnIKS. Budowa trasy w woj. lubelskim podzielona jest na sześć odcinków o łącznej długości ok. 100 km - od węzła Lublin Rudnik do granicy województw.
Na większości z nich toczą się już prace budowlane, a w przypadku odcinka od Międzyrzeca Podlaskiego a Radzynia Podlaskiego GDDKiA uzyskała właśnie pozwolenie na budowę (tj. decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej - ZRID). Z kolei na odcinku Kock - Lubartów trwa przekazywanie wykonawcy placu budowy.
Po wybudowaniu trasy podróż między Lublinem a Międzyrzecem Podlaskim, która obecnie trwa ok. półtorej godziny, skróci się blisko o połowę.
ZDJĘCIA:
Źródło: GDDKiA (oprac. edit - Orzech, Investmap.pl)











![Chronos II domyka pierzeję na warszawskiej Woli. Nowy apartamentowiec przy Żelaznej osiągnął stan surowy [FILM+ZDJĘCIA+WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/gallery/183/55/694199_100x70.jpg)
![Dom Mody Klif do rozbiórki. Teren na warszawskiej Woli czeka największa transformacja od lat [WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/image/87/87/81495_100x70.jpg)

![Lubelskie: Postępuje budowa odcinka drogi ekspresowej S19 Via Carpatia Lublin - Lubartów Północ [FILM+ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/17/17/80913_100x70.jpg)
![Postępy na budowie S19 Via Carpatia Babica – Jawornik [FILM+ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/gallery/87/87/670807_100x70.jpg)
![S19 Via Carpatia na północ od Lublina rośnie w oczach [FILM+ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/49/49/74033_100x70.jpg)
![Co słychać na budowie drogi ekspresowej S19 Via Carpatia Babica – Jawornik? [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/gallery/242/114/678130_100x70.jpg)



![Co słychać na budowie drogi Via Carpatia S19 Rzeszów Południe – Babica? [FILM+ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/gallery/121/121/663417_100x70.jpg)
