MON i PKP Cargo będą współpracować na rzecz mobilności wojskowej w Polsce

W poniedziałek 11 maja 2026 roku w Warszawie, wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz oraz minister infrastruktury Dariusz Klimczak wzięli udział w uroczystym podpisaniu porozumienia o współpracy pomiędzy Ministerstwem Obrony Narodowej a PKP Cargo. Dokument dotyczy partnerstwa w obszarze kolejowego transportu wojskowego, co stanowi istotny krok w stronę wzmocnienia logistyki Sił Zbrojnych RP oraz cywilnej infrastruktury transportowej.

– Tydzień rozpoczynamy od bardzo ważnej umowy z PKP Cargo. Chodzi o to, aby sprzęt wojskowy, szczególnie ciężki, można było szybko transportować, aby mobilność militarna - czyli zdolność do przemieszczania się naszych wojsk i wojsk sojuszniczych - była na jak najwyższym poziomie, żebyśmy docierali na czas tam, gdzie wojsko jest konieczne. Tam, gdzie musi chronić nasze terytorium, nasze wartości i wszystkich Polaków – powiedział wicepremier Władysław Kosiniak-Kamysz po podpisaniu porozumienia zawartego pomiędzy Ministerstwem Obrony Narodowej a PKP Cargo.

– Dzisiejsza umowa umożliwia przygotowanie infrastruktury strategicznej do przemieszczania się naszych wojsk i wojsk sojuszniczych. Mobilność militarna to temat, który dziś w NATO i Unii Europejskiej stanowi jeden z kluczowych aspektów rozmów. Określa nasze kierunki rozwoju, możliwości przemieszczania się oraz sprawność prowadzenia różnego rodzaju działań. Polska jest liderem. Podpisaliśmy z Republiką Federalną Niemiec i Królestwem Niderlandów - dołączają także inne państwa - klauzulę umożliwiającą bezproblemowy przepływ i szybkie przemieszczanie wojsk. To jeden z najistotniejszych elementów szybkiej reakcji. Budujemy nową architekturę bezpieczeństwa wokół Bałtyku i tam mobilność militarna z portów bałtyckich jest kluczowa – podkreślił podczas uroczystości wicepremier W. Kosiniak-Kamysz.

Porozumienie pomiędzy MON i PKP Cargo ma służyć zarówno utrzymaniu, jak i rozwojowi transportu kolejowego w charakterze dual use, co oznacza, że połączenia w czasie pokoju wykorzystywane są komercyjnie, natomiast w sytuacji kryzysowej, podwyższonej gotowości obronnej lub wojny mogą zostać użyte na potrzeby wojskowe.

– Dlaczego PKP i PKP Cargo? To nasze narodowe dobro. (…) Realizowane są wielkie inwestycje w kolej: odtwarzanie przystanków, budowa i modernizacja dworców oraz nowych linii kolejowych. (…) PKP Cargo to spółka, którą objęliśmy w bardzo trudnej sytuacji. Strata, jeśli się nie mylę, sięgała trzech i pół miliarda złotych. Ostatnie wyniki finansowe pokazują już milionowe zyski. Oczywiście to duże przedsięwzięcie związane z restrukturyzacją - niełatwe i wymagające, szczególnie w relacjach ze związkami zawodowymi – dodał szef MON.

Model współpracy, którą przyjęło MON i PKP Cargo - znacząco podniesie odporność systemu transportowego państwa jako całości, stanowiąc wydajną alternatywę dla ciężkiego transportu drogowego oraz rozszerzając możliwości operacyjne wojska w zakresie szybkiego przerzutu sił i środków.

Fot. MON

Źródło: MON (oprac. edit - Orzech, Investmap.pl)