Przebudowana ul. Złota prawie gotowa. Z betonowego parkingu w centrum zmieniła się w zielony deptak

Przebudowa ul. Złotej, która z betonowego parkingu w centrum zmieniła się w zielony deptak, jest na finiszu. To część modernizowanego obszaru w ramach kwartału „Złota-Zgoda”, czyli ulic: Złotej, Zgoda, części Jasnej i placu przed Domem Pod Orłami. Jeszcze w sierpniu uruchomiona zostanie tam docelowa organizacja ruchu. Na potrzeby dojazdu mieszkańców do posesji położonych przy tych ulicach i przy części Chmielnej, Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął wydawanie identyfikatorów wjazdowych NC.

Zmiany w tym śródmiejskim kwartale – podobnie jak w innych projektach w ramach Nowego Centrum Warszawy – mają na celu stworzenie dynamicznej i atrakcyjnej przestrzeni wielofunkcyjnej; odpowiadającej na potrzeby mieszkańców, przedsiębiorców, ich klientów oraz osób odwiedzających ten obszar, zarówno w czasie wolnym, po pracy, jak i turystycznie.

To największy do tej pory projekt realizowany w ramach NCW. Od 2024 roku trwa gruntowna przebudowa 2,5 ha terenu w ścisłym centrum miasta. Prace na wspomnianym obszarze zakończą się w najbliższych tygodniach. Z kolei jesienią gotowa będzie ostatnia część, czyli otoczenie Filharmonii Narodowej.

Fot. Cezary Warś / UM Warszawa

Co zmieniło się na Złotej?

Przy ulicach Złotej i Zgoda pojawiło się dużo zieleni, została zainstalowana wysokiej jakości mała architektura (m.in. ławki), a przestrzeń dla pieszych została zwiększona. Co dokładnie się zmieniło?

• Nowa organizacja ruchu: ulica została przekształcona w deptak z pierwszeństwem dla pieszych i rowerzystów. Wjazd dla aut osobowych jest ograniczony systemem wysuwanych słupków i wymaga specjalnych identyfikatorów (dla mieszkańców, dostawców i służb);

• Zlikwidowany został tunel: w miejscu dawnego dojazdu pod ulicą Marszałkowską powstało naziemne przejście dla pieszych i zbiornik wodny z fontanną;

• Zieleń i mała architektura: na samej ulicy Złotej zasadzono 81 wiązów, a w całym przebudowywanym kwartale docelowo pojawi się łącznie blisko 200 drzew oraz 3 tys. m kw. nowych terenów zielonych; postawiono również ławki;

• Retencja wody: pod powierzchnią ulicy wybudowano specjalne zbiorniki retencyjne na deszczówkę, z których zasilana jest zieleń oraz systemy zamgławiania;

• Nawierzchnia: beton zastąpiła kostka brukowa z krawężnikami odtwarzającymi przedwojenny przebieg ulicy.

Fot. Cezary Warś / UM Warszawa

Co z parkowaniem i wjazdem na Złotą?

Wraz z przygotowaniem do oddania do użytkowania nowej Złotej, Zarząd Dróg Miejskich rozpoczął wydawania mieszkańcom identyfikatorów wjazdowych. Pilotażem tych rozwiązań, które będą obowiązywały po przebudowie kwartału ulic Złota-Zgoda był identyfikator NC, który obowiązuje w rejonie Placu Pięciu Rogów. Tego typu dokumenty będą teraz obowiązywały na większym obszarze, który obejmie również nowe ulice. W efekcie zmian, już w przyszłym miesiącu ulice Złota, Zgoda, a także Chmielna, do której droga prowadzi przez ul. Zgoda, obejmą nowe zasady dostępu.

REKLAMA

Na wjeździe w obszar identyfikatora zostaną ustawione odpowiednie znaki informujące o organizacji ruchu. Docelowo uruchomione zostaną też automatyczne podnoszone słupki, które przed mieszkańcami będą się opuszczały po zeskanowaniu tablicy rejestracyjnej lub po użyciu specjalnej karty. Obecnie trwa ich testowanie.

Fot. Cezary Warś / UM Warszawa

Jak uzyskać identyfikator wjazdowy?

Identyfikatory przysługują mieszkańcom oraz przedsiębiorcom i instytucjom prowadzącym działalność na obszarze ich obowiązywania, które posiadają miejsca postojowe. Pozwalają na dojazd do nich. Zezwolenie na wjazd mogą też otrzymać organizatorzy wydarzeń oraz podmioty prowadzące prace remontowe lub utrzymaniowe.

Wniosek można złożyć zdalnie, jedynie sam identyfikator trzeba odebrać osobiście. Szczegółowe zasady i regulamin dostępne są na stronie urzędu pod adresem www.zdm.waw.pl/identyfikatory