Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Jeszcze w tym roku na warszawskim rynku deweloperskim pojawi się w sprzedaży kilka tysięcy mieszkań....

Fadesa Polnord Polska poinformowała o rozpoczęciu sprzedaży mieszkań w kolejnym etapie budowy swojej...

Rynek w Katowicach przypomina plac budowy, tymczasem miasto wciąż nie ma pomysłu na to, jak ostatecz...

Royal Wilanów należący do portfolio Grupy Capital Park wciąż zaskakuje poszerzającą się ofertą dla...

Grupa ROBYG, we współpracy urzędem dzielnicy Wilanów, ma w planach budowę mostu przy Potoku Służewie...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Jak idą prace? Co zostało już zrobione?

Spokojne osiedle Zielone Śródmieście to zdecydowanie alternatywa dla wszystkich, którzy chcą zaznać...

Grupa Capital Park podpisała umowę najmu na lokal o powierzchni blisko 90 mkw., w którym powstanie r...

Mniejsza maszyna TBM Faustyna wydrążyła już połowę trzeciego jednotorowego tunelu, który połączy stację Łódź Żabieniec z przystankiem Koziny. Na przystankach Koziny, Polesie i Śródmieście kontynuowane są roboty podziemne. Inwestycja otworzy aglomerację łódzką na nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i podmiejskie. Przedsięwzięcie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 2 mld zł jest współfinansowane z FEnIKS.

Dobra wiadomość dla wszystkich miłośniczek dobrego stylu i klasycznej elegancji. W Royal Wilanów prz...