Przystanek Łódź Marysin zyskał nowe wiaty, ławki oraz wyświetlacze, perony zostały dostosowane tak,...

Firma Graphcore z Wielkiej Brytanii wybrała Gdańsk na swoją polską siedzibę. Otworzy w tym mieś...

Nowa, duża inwestycja na terenie Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Tym razem w Przasnyszu w województwie mazowieckim.

Kolejna nowa inwestycja w podwrocławskiej Środzie Śląskiej. Tym razem z branży magazynowej. Przy wjeździe do Środy Śląskiej od strony Wrocławia, obok hal po dawnej fabryce Coca-Coli trwa budowa nowej hali magazynowej i biurowca.

Usługi nowoczesne w stolicy Wielkopolski zanotowały w ostatnich pięciu latach 50-procentowy wzrost zatrudnienia. Kolejnym przedsiębiorstwem z tego sektora, które otwiera biuro w Poznania, jest firma Grace. W poznańskiej siedzibie pracę znajdzie ponad 70 specjalistów.

Intersport Polska zawarł z firmą EpicentrK Llc (inwestorem) oraz partnerem biznesowym inwestora – Paravita Holding Limited umowę dotyczącą wspólnej inwestycji w Intersport. Inwestor działa w tej samej branży, co spółka i prowadzi w Ukrainie działalność pod marką Intersport. Umowa przewiduje łączną inwestycję partnera i inwestora o wartości 10 mln euro.

Stolica Małopolski chce się stać jeszcze bardziej zielona. Systematycznie, co roku, wydatkuje duże środki finansowe na zieleń miejską. Podobnie będzie też w 2025 roku.

W Warszawie doszło do kolejnej transakcji na rynku nieruchomości komercyjnych. Nowego właściciela znalazła jedna z najatrakcyjniejszych działek znajdujących się w ścisłym centrum stolicy.

Zgodnie z decyzją Komisji Europejskiej środki dostępne dla projektów śródlądowych Wód Polskich w ramach działania FENX.05.07 „Bezpieczeństwo morskie i śródlądowe drogi wodne poza TEN-T” wynoszą do 100 mln euro. W ich ramach Wody Polskie zgłosiły do realizacji dwa projekty: budowę jazu klapowego na stopniu wodnym Ujście Nysy w km 180,50 rzeki Odry oraz modernizację śluz i sterowni na tym samym stopniu wodnym wraz z przebudową awanportów i infrastruktury towarzyszącej.

Zanim na na dobre rozgościmy się w nowym, 2026 roku, to jeszcze na chwilę spójrzmy na to co za nami. A jest się czym chwalić, bo dla MPK Wrocław 2025 był naprawdę pracowity - duże zakupy, wydarzenia i inwestycje, które zostaną z nami na lata!

Łódź konsekwentnie zwiększa nakłady na modernizację mieszkań miejskich, by jak najpełniej odpowiadać na potrzeby mieszkańców. Przedstawione plany inwestycyjne przewidują systematyczny wzrost finansowania, który w 2026 roku osiągnął 167 milionów złotych.

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Przepisy z 29 kwietnia 2012 r. miały duży wpływ na sytuację na rynku nieruchomości. Deweloperzy, chc...

W 2014 r. wykorzystano zaledwie 35% z 600 mln zł zarezerwowanych na dopłaty w ramach rządowego progr...

Stopień dotychczasowego wykorzystania środków przeznaczonych na program Mieszkanie dla młodych spraw...

Pozytywne wiadomości płyną z wielkopolskiego rynku mieszkaniowego. Deweloperzy rozwijający inwestycj...

W 2014 roku wrocławianie zdecydowali, że chcą, aby na Oporowie powstał Park Mamuta. Inwestycja do dz...

Bez programu MdM spadnie sprzedaż hipotek, ale nie mieszkań.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta planuje remont podpór obiektu łączącego ulice Podwale i Mostową. Naj...

Po 30 latach wrócą pociągi pasażerskie między Sokołowem Podlaskim a Siedlcami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej i robót budowlanych. To jedna z czterech linii w woj. mazowieckim realizowana w ramach rządowego „Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.”. Wartość wynagrodzenia netto za realizację zakresu podstawowego umowy to 231,5 mln zł netto.