Mija dziesięć lat od decyzji o wyborze śmigłowców H225M Caracal dla Wojska Polskiego. Ich produkcja miała odbywać się w Łodzi, jednak kontrakt został anulowany przez rząd Prawa i Sprawiedliwości półtora roku po objęciu władzy. Obecnie pojawiają się koncepcje, które można określić mianem „projektu minicaracali”, jednak ich realizacja wymaga spełnienia szeregu warunków.

Gmina Wrocław sprzedała kolejne dwie działki pod zabudowę mieszkaniową we Wrocławiu. Tym razem chodzi o dwie działki w dzielnicy Krzyki na osiedlach Brochów oraz Grabiszynek.

Rok 2012 zdominowały inwestycje powiązane z piłkarskimi Mistrzostwami Europy, które organizowaliśmy...

Adgar Postępu sp. z o.o. podpisała umowę najmu powierzchni biurowej w budynku Adgar Plaza A z firmą...

Nowa, wysoka niemal na 4 metry fontanna i otaczająca ją pergola o średnicy prawie 50-ciu metrów – to...

We wtorek 20 grudnia  szefowie Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej wręczyli Thomasowi Böt...

Penta Investments, poprzez spółkę celową Corbine Investments Sp. z o.o., podpisała umowę kredytową z...

Spółka XEOS (Lufthansa Technik i GE Aviation), która buduje fabrykę serwisowania silników w Środzie...

Warszawski inwestor i deweloper kompleksów magazynowo-biurowych – Ideal Idea Formad (IIF) rozpoczął...

Na wrocławskim lotnisku wojskowym Strachowice powstanie baza załadunkowo-rozładunkowa Sił Powietrzny...

Polenergia i Equinor są o krok od budowy farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim. Realizowane przez obie spółki projekty Bałtyk 2 i Bałtyk 3 otrzymały komplet morskich i lądowych pozwoleń na budowę. Morskie farmy wiatrowe Bałtyk to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski. Wojewoda pomorski wydał łącznie 17 pozwoleń dla farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, które dotyczą m.in. instalacji na Morzu Bałtyckim 100 turbin wiatrowych i 2 morskich stacji elektroenergetycznych, ułożenia kabli eksportowych i wewnętrznych oraz instalacji 2 stacji lądowych wraz z infrastrukturą.