Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Trwają prace na odcinkach między Jelenią Górą i Mysłakowicami oraz Mysłakowicami i Karpaczem. Dzięki nim już niebawem kolej wróci do stolicy Karkonoszy po blisko 25 latach.

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Trwają prace na odcinkach między Jelenią Górą i Mysłakowicami oraz Mysłakowicami i Karpaczem. Dzięki nim już niebawem kolej wróci do stolicy Karkonoszy po blisko 25 latach.

Na Dolnym Śląsku trwa rewitalizacja kolejnej linii kolejowej. W trakcie odbudowy jest linia łącząca Jelenię Górę z Karpaczem. Pociągi na tej trasie nie kursują już od ponad 20 lat, ale dzięki inwestycji realizowanej przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego wkrótce ponownie pojawią się na niej pociągi osobowe.

Samorząd województwa podkarpackiego zakończył przebudowę blisko 12-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 865 między Koniaczowem a Zapałowem. Inwestycja o wartości 75 mln zł stanowi kluczowy element szerszego projektu połączenia autostrady A4 z planowaną drogą ekspresową S74. Oficjalne oddanie odcinka do użytku miało miejsce 6 lipca w Zapałowie.

Producent mebli zadomawia się w centrum logistycznym MLP Poznań West. MLP Group wybuduje dla najemcy ponad 26 tys. m2. Klienta podczas transakcji wspierał zespół specjalistów z firmy doradczej JLL.

SimpliCity Printing House dołączy do grona najemców MLP Poznań West. Wielkoformatowa drukarnia będzie korzystała z ok. 5,3 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni, która zgodnie z planem zostanie przekazana w IV kwartale br. W zawartej transakcji najemcę wspierała agencja CBRE.

Amerykańska firma kosmetyczna Mary Kay, będąca jedną z największych na świecie spółek z branży sprzedaży bezpośredniej, wynajęła 1,89 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej w Diamond Business Park Ursus w Warszawie. W negocjacjach najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

Lider produkcji komponentów z tworzyw sztucznych będzie korzystał w centrum logistycznym MLP Łódź z około 11,2 tys. m2 nowoczesnej powierzchni magazynowo-produkcyjnej. Przekazanie najemcy gotowego obiektu nastąpi w lipcu br.

Polska spółka deweloperska 7R sfinalizowała sprzedaż obiektu 7R City Flex Warsaw Airport I. Nabywcą jest firma Macquarie Asset Management. Miejski magazyn składa się z trzech budynków o powierzchni 15,9 tys. mkw.

Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie, z kolejną realizacją dla firmy Flex – globalnego dostawcy urządzeń i technologii. Umowa najmu objęła łącznie 28 000 mkw. na terenie Panattoni Park Łódź A1, gdzie firma zajmie zarówno powierzchnię magazynową jak i biurową.

Działająca w branży TSL firma Terramar została nowym najemcą Panattoni Park Pruszków VI. Spółka wynajęła 5000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej. W negocjacjach najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

DMTrade specjalizuje się w sprzedaży hurtowej i detalicznej elektroniki, sprzętu RTV oraz rozwiązań z zakresu smart home. Firma oferuje szeroki asortyment produktów, stawiając na funkcjonalność i ułatwianie codziennego życia.

Firma WUZETEM, globalny lider w zakresie produkcji najwyższej jakości rozpylaczy do silników, przedłużyła umowę najmu 11 150 mkw. powierzchni produkcyjnej i biurowo-socjalnej w MEP Industrial Centre Warsaw. W procesie renegocjacji warunków najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

Dekpol Budownictwo rozpoczął realizację nowoczesnej hali magazynowo-produkcyjnej w Duchnicach, koło Ożarowa Mazowieckiego. Inwestorem przedsięwzięcia jest SEGRO Poland, właściciel i zarządca powstającego w tej lokalizacji SEGRO Park Warsaw, Ożarów 2.

Firma Marcotran, która specjalizuje się w logistyce i transporcie, przedłużyła umowę najmu magazynu w Koninku pod Poznaniem (gmina Kórnik, powiat poznański). W tej lokalizacji przedsiębiorstwo korzysta z ok. 3500 metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni magazynowej.

Grupa Media Expert otworzyła nowoczesne Centrum Dystrybucji Łódź 7 o powierzchni 125 tys. mkw., zwiększając swoje zaplecze magazynowe do ponad pół miliona metrów kwadratowych. Zbudowany w zaledwie 11 miesięcy hub logistyczny wzmacnia sprawność operacyjną sieci i umożliwia jeszcze szybszą realizację dostaw dla sklepu internetowego oraz ponad 600 elektromarketów w całej Polsce.

Globalna platforma handlu elektronicznego sfinalizowała transakcję najmu łącznie około 88 000 mkw. powierzchni magazynowej w województwie łódzkim. Najemca zakontraktował 68 000 mkw. w parku Logicor Stryków oraz kolejne 20 000 mkw. w obiekcie Logicor Łódź I. Nowo pozyskane obiekty posłużą jako kluczowe zaplecze w procesie dalszej rozbudowy sieci logistycznej firmy na terenie Polski.

Kolejna znana, globalna firma stawia na stolicę Wielkopolski. Arvato, dostawca usług logistycznych dla sektora e-commerce i healthcare, wybrał Prologis Park Poznań III na lokalizację nowego centrum dystrybucji na Europę. W ramach inwestycji powstanie obiekt o łącznej powierzchni 46 tys. mkw., z czego 1 tys. mkw. zajmie część biurowa. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Bremer. Zawarcie umowy pomiędzy Prologis i Arvato wspierała agencja Cushman & Wakefield.

Firma Prologis zakończyła budowę pierwszej fazy nowego centrum logistycznego dla Arvato w ramach inwestycji Prologis Park Poznań III. Oddany do użytku 1 października obiekt liczy 35 000 metrów kwadratowych powierzchni i został wybudowany w niespełna dziesięć miesięcy od podpisania umowy. Docelowo cały kompleks zaoferuje 46 000 mkw. nowoczesnej przestrzeni magazynowo-biurowej.

Powraca temat budowy linii kolejowej Wisła Głębce – Istebna – Koniaków – Zwardoń w województwie śląskim, planowanej jeszcze przed II wojną światową jako przedłużenie linii nr 191. Ministerstwo Infrastruktury potwierdza jednak, że inwestycja nie znajduje się obecnie w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 r. z perspektywą do 2032 r.