Krzyki to najchętniej wybierana dzielnica mieszkaniowa w stolicy Dolnego Śląska. Spośród wielu powst...

Poeci i pisarze zostali zaproszeni na osiedla wrocławskich deweloperów, by dumnie opowiadać o blisko...

Nowy właściciel Browaru Piastowskiego szykuje się do rozpoczęcia potężnej inwestycji na terenie tego...

Natura Bystrzycy, uroki nadodrzańśkiej zabudowy i zieleń w centrum miasta – zachwycające widoki z ok...

Bliskość parku, świetne skomunikowanie z centrum miasta i liczne możliwości spędzenia wolnego czasu....

Według raportu "Occupier economics: Rynek biurowy we Wrocławiu I kw. 2019" firmy doradczej Cresa, za...

Grupa osób chciała wybudować przy ulicy Heinricha Lauterbacha 11 mieszkań i lokal usługowy. Wycofała...

Czy oferta firm rośnie? Czy deweloperzy mają teraz w sprzedaży więcej mieszkań niż rok temu? Czy pla...

Stolica jest świetnym miejscem na lokowanie obiektów typu small business units (SBU). I chociaż od wielu lat – małe, dające się elastycznie łączyć powierzchnie magazynowe są trendem, o którym się dużo mówi, to w Warszawie na atrakcyjną powierzchnię typu SBU trzeba czekać nawet kilka miesięcy – twierdzą Janusz Dudek i Norbert Kowalczyk, doradcy w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego na wybór generalnego wykonawcy terminala pasażerskiego Lotniska CPK. Szacowana wartość zamówienia przekracza próg 5 mld zł. To największy z przetargów zaplanowanych przez CPK w tym roku. Podpisanie umowy na terminal planowane jest w 2026 r., a finał prac budowlanych przed końcem 2031 r. Zbliżające się kontrakty budowlane to szansa dla polskich firm budowlanych oraz impuls dla rodzimej gospodarki.