Firma Cushman & Wakefield przygotowała nową mapę przedstawiającą najważniejsze powierzchnie przemysł...

Firma doradcza JLL przedstawia wstępne podsumowanie 2016 r. na rynku nieruchomości handlowych w Pols...

Komfort życia, świetna lokalizacja, dostęp do pełnej infrastruktury społecznej i usługowej – tym wsz...

Z analizy potrzeb i preferencji mieszkaniowych poznaniaków, przeprowadzonej przez Uniwersytet Ekonom...

Ruchy miejskie postulują, by na nowo rozpisać przetarg na zakup tramwajów i – wzorem Warsz...

Duże inwestycje na drogach krajowych rozłożone są na lata. I choć każdy z etapów realizacyjnych ma k...

FLFH S.A., wiodąca polska firma z branży e-commerce, zdecydowała się na zwiększenie wynajmowanej pow...

Według raportu "Office Occupier: Rynek biurowy we Wrocławiu" firmy doradczej Cresa, wolumen transakc...

Ostatnich 18 miesięcy to czas, w którym realizacja CPK wyraźnie przyspieszyła. W tym okresie uzyskano decyzję lokalizacyjną dla lotniska, zaprezentowano projekt budowlany terminala i dworca kolejowego, a dzięki dialogowi z mieszkańcami nabyto od nich setki hektarów gruntów. Został przyjęty Program Wieloletni gwarantujący finansowanie na lata, podpisano dziesiątki umów i przedstawiono precyzyjny plan przyszłych przetargów, które tylko w 2025 roku sięgną 30 mld zł. To wszystko realne dowody, że projekt CPK jest konsekwentnie realizowany a jego główny element – nowe lotnisko i linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, powstanie zgodnie z harmonogramem już w 2032 roku.

Blisko 50 nowych sklepów i 10 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni handlowej zyska po rozbudowie...

Jak wynika z najnowszej edycji raportów "Pierwotny rynek mieszkaniowy" opracowanych przez Dział Bada...

Po wielotygodniowej przerwie w sobotę wznowione zostaną prace na budowie parkingu i węzła przesiadko...

W największych miastach Polski można mówić o boomie inwestycyjnym w budownictwie mieszkaniowym. Co t...

Kolejarze najpierw z wielką pompą otworzą w grudniu tego roku stację Kraków-Zabłocie dla pasażerów,...

18 kwietnia br. oferta Galerii Tarnovia wzmocniła się o nowe restauracje, które zadebiutowały na pie...

PKP PLK szukają wykonawcy rewitalizacji linii kolejowej nr 285 na odcinku Wrocław – Świdni...

W parku prowadzone są obecnie prace rewitalizacyjne. Wszystko odbywa się pod nadzorem konserwatora z...

Group One, największa niezależna grupa komunikacyjna na polskim rynku poszerza portfolio swoich klie...

Kolejna nowa inwestycja na terenie portu lotniczego Kraków-Balice. 12 maja na tym drugim co do wielkości lotnisku w Polsce oficjalnie otwarto nowy terminal cargo. Całość inwestycji obejmuje 49 186 metrów kwadratowych, to niemal tyle, ile wynosi powierzchnia 7 pełnowymiarowych boisk piłkarskich. Sześć pojazdów, które można obsługiwać równocześnie zamiast dotychczasowych dwóch, 9 miejsc postojowych dla tirów, 15 miejsc dla samochodów dostawczych, 2 300 mkw. powierzchni magazynowej i roczna przepustowość szacowana na poziomie 8 tysięcy ton - tak w skrócie wyglądają możliwości tego obiektu.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.