W tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczęła realizację kolejnych odcinków S10 oraz S11. Trwa budowa trzech obwodnic: Gostynia, Koźmina Wielkopolskiego oraz Żodynia. Dla kolejnych dwóch odcinków S11 oraz rozbudowy DK25, Dyrekcja szuka wykonawców.

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowy na remont ponad stuletnich falochronów w Porcie Ustka. Obie konstrukcje hydrotechniczne przejdą całkowity remont z uwagi na ich zły stan techniczny, wynikający z dziesięcioleci eksploatacji w środowisku morskim. Przebudowa tej infrastruktury dostępowej umożliwi stworzenie morskiego terminalu serwisowego offshore, służącego do obsługi floty wykorzystywanej na potrzeby morskich elektrowni wiatrowych.

W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 w województwie łódzkim pięć miast uzyska nowe trasy. Ruch tranzytowy wyprowadzimy z Błaszek, Brzezin, Łowicza, Srocka i Wielunia. Najbardziej zaawansowane są przygotowania dla obwodnicy Srocka. Dla pozostałych czterech obwodnic trwają prace nad wstępną dokumentacją.

Poprawa kolejowego dostępu do portów morskich nad Bałtykiem to jedno z największych wyzwań inwestycyjnych, zrealizowanych w ostatnich latach przez PLK SA. Dzięki pracom do nabrzeży w Gdańsku, Gdyni, Szczecinie i Świnoujściu dojeżdża więcej dłuższych i cięższych pociągów, przewożących więcej towarów najbardziej ekologicznym środkiem transportu, jakim jest kolej. To nie koniec zadań zmierzających do poprawy przepustowości na sieci linii kolejowych w kierunku portów.

Equinor i Polenergia podpisały umowy na transport i instalację fundamentów oraz morskich stacji elektroenergetycznych dla projektów Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Prace na morzu w latach 2026-2027 wykona spółka Heerema Marine Contractors, wykorzystując m.in. statek z dźwigiem o dużej nośności (heavy lift crane). Morskie farmy wiatrowe Bałtyk 2 i Bałtyk 3 o łącznej mocy 1440 MW zasilą zieloną energią ponad 2 miliony gospodarstw domowych.

Zwiększy się dostęp do pociągów dla mieszkańców Dąbrowy Górniczej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie połączenia kolejowego od Dąbrowy Górniczej Strzemieszyc przez Hutę Katowice do Gołonoga. Zadanie jest realizowane z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Port Gdańsk, największy port morski w Polsce, obsłużył w 2025 roku 80,4 mln ton ładunków, koncentrując swoją działalność na surowcach energetycznych. Inwestycje w rozbudowę Naftoportu, budowę terminalu FSRU oraz terminalu T5 dla morskich farm wiatrowych umacniają jego pozycję jako kluczowego elementu bezpieczeństwa energetycznego Polski i regionu Morza Bałtyckiego.

Budowa pierwszej w historii Polski morskiej farmy wiatrowej coraz bliżej finału. Zakończono instalację wszystkich 78 fundamentów – tzw. monopali – na budowie Baltic Power. W prace na morskim placu budowy było zaangażowanych ponad 20 statków oraz 500 członków załóg i przedstawicieli wykonawców. Baltic Power, wspólny projekt Grupy ORLEN i Northland Power, wchodzi w kolejny etap. Prąd z Bałtyku popłynie jeszcze w tym roku.

Na lotnisku w Pyrzowicach zakończyły się prace przy układaniu betonowej warstwy ścieralnej z betonu...

9 października 2024 r. w Ministerstwie Infrastruktury przekazano umowy grantowe dla projektów, które uzyskały dofinansowanie w ramach konkursu instrumentu „Łącząc Europę” – CEF Transport 2023.

Budowa linii kolejowej do planowanej elektrowni jądrowej nie tylko zapewni sprawny przewóz towarów podczas realizacji i eksploatacji inwestycji. Stworzy również nowe możliwości podróżowania koleją dla mieszkańców północnej części woj. pomorskiego. W 2025 r. PKP PLK S.A. planuje ogłosić pierwsze przetargi na realizację prac budowlanych.

Poprawa kolejowego dostępu do portów morskich nad Bałtykiem to jedno z największych wyzwań inwestycyjnych, realizowanych w ostatnich latach przez PLK SA. Dzięki pracom do nabrzeży w Gdańsku i Gdyni dojeżdża więcej dłuższych i cięższych pociągów, przewożących więcej towarów najbardziej ekologicznym środkiem transportu, jakim jest kolej. To nie koniec zadań zmierzających do poprawy przepustowości na sieci linii kolejowych w kierunku portów.

Zwiększy się dostęp do kolei dla mieszkańców Pyskowic. Usprawni się połączenie centrum Pyskowic z Katowicami i Gliwicami, dzięki odbudowie toru i stacji kolejowej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie linii, która połączy stację Pyskowice z centrum miasta. Zadanie jest realizowane z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

Największy polski port morski - Port Gdańsk - konsekwentnie inwestuje w swój rozwój i możliwości przeładunkowe. W porcie przebudowane zostanie Nabrzeże Węglowe na długości 540 metrów.

„Local content” – firmy budowlane, transportowe, huby serwisowe i logistyczne, magazyny i ośrodki szkoleniowe – generuje dziesiątki tysięcy miejsc pracy i rozwija polską gospodarkę. Vestas, duński producent gondoli i łopat do wiatraków, obecny w Polsce już od 24 lat, wydaje ponad miliard złotych rocznie na zakup usług i komponentów od setek lokalnych dostawców. Terminal ORLEN w Świnoujściu obsługuje największe jednostki instalacyjne.

- To wielki moment, kiedy oddajemy do użytku kolejną inwestycję. Inwestycję w najnowocześniejsze technologie, rozwój umiejętności obsługiwania, posługiwania się najnowocześniejszymi technologiami - tak bardzo potrzebnymi dzisiaj we współczesnym polu walki, w siłach zbrojnych, w polityce odstraszania, którą niezmiennie prowadzimy - powiedział wicepremier W. Kosiniak-Kamysz.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła odcinek S3 od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje w pełnym przekroju dwujezdniowej drogi ekspresowej. Był to ostatni, brakujący fragment S3 Świnoujście - Troszyn, jak i całej drogi ekspresowej S3 w Polsce. Od dzisiaj kierowcy mogą już przejechać tą trasą od wybrzeża Bałtyku w Świnoujściu, aż pod granicę z Czechami w Lubawce.

Inwestycja mająca na celu poprawę dostępu do portu w Szczecinie w rejonie basenu Kaszubskiego osiągnęła już blisko 75% realizacji. Część kluczowych robót jest już praktycznie wykonanych. Zakończenie wszystkich prac planowane jest na trzeci kwartał 2024 r. W ramach usług generalnego wykonawstwa w projekt zaangażowana jest Korporacja Budowlana DORACO.