W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Dolny Śląsk z roku na rok utwierdza swoją pozycję jako jeden z najważniejszych punktów na logistycznej mapie zarówno Polski, jak i całej Europy. Strategiczne położenie na skrzyżowaniu kluczowych szlaków transportowych, w bliskim sąsiedztwie Niemiec i Czech, czyni ten region naturalnym centrum dystrybucyjnym, które zyskuje na znaczeniu w obsłudze międzynarodowych łańcuchów dostaw oraz wpisuje się w trend nearshoringu.

Trwa rozruch największej i najnowocześniejszej zajezdni tramwajowej w Polsce. Ekologiczny obiekt na Annopolu, który docelowo pomieści 152 tramwaje, jest ważnym elementem rozwoju warszawskiej sieci komunikacji szynowej. Inwestycja została dofinansowana ze środków unijnych.

Kompleksową dokumentację projektową rozbudowy węzła autostradowego Kraków Południe, na skrzyżowaniu...

Kolejna wielka inwestycja na Dolnym Śląsku. PCC Rokita i PCC Exol zdecydowały o budowie zakładu prod...

Konkurs na najlepsze propozycje rewitalizacji Elektrociepłowni Czechnica został rozstrzygnięty. Laur...

Ostatnich 18 miesięcy to czas, w którym realizacja CPK wyraźnie przyspieszyła. W tym okresie uzyskano decyzję lokalizacyjną dla lotniska, zaprezentowano projekt budowlany terminala i dworca kolejowego, a dzięki dialogowi z mieszkańcami nabyto od nich setki hektarów gruntów. Został przyjęty Program Wieloletni gwarantujący finansowanie na lata, podpisano dziesiątki umów i przedstawiono precyzyjny plan przyszłych przetargów, które tylko w 2025 roku sięgną 30 mld zł. To wszystko realne dowody, że projekt CPK jest konsekwentnie realizowany a jego główny element – nowe lotnisko i linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, powstanie zgodnie z harmonogramem już w 2032 roku.

GT Logistics sp. z o.o., wchodząca w skład Grupy Transportowej – lidera branży TSL, przedłużyła umowę najmu 21 tys. mkw. powierzchni magazynowej w parku logistycznym REINO IO Piotrków w Piotrkowie Trybunalskim. Wsparcie w zakresie analizy rynku i renegocjacji warunków zapewnili najemcy doradcy z firmy Newmark Polska.

SEGRO, wiodący właściciel, zarządca i deweloper nowoczesnych powierzchni magazynowych oraz produkcyjnych, przedłużył umowę najmu z firmą CAT LC Polska w SEGRO Park Warsaw, Ożarów. Łączna powierzchnia zajmowana przez operatora logistycznego w tej lokalizacji wynosi ponad 21 400 mkw., rozmieszczonych w trzech budynkach. To kolejny etap wieloletniej współpracy obu firm.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na przebudowę kolejnego odcinka linii nr 8 (Miąsowa – Sitkówka Nowiny). Podniesiona zostanie prędkość pociągów do 140 km/h, zwiększy się przepustowość stacji kolejowych i podniesione będzie bezpieczeństwo dzięki modernizacji przejazdów kolejowo-drogowych oraz instalacji cyfrowego systemu sterowania ruchem. To kontynuacja inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. na rzecz nowoczesnego i sprawnego transportu w województwie świętokrzyskim.

Międzynarodowa renoma Pomorza nie słabnie. Województwo ponownie zostało sklasyfikowane wśród najbardziej atrakcyjnych dla biznesu regionów w Europie, wyprzedzając m.in. West Yorkshire i prowincję Marsylii. Prestiżowy ranking przygotowany przez Financial Times (fDi European Cities and Regions of the Future 2024) docenił strategię gospodarczą województwa.

Zgodnie z raportem firmy doradczej Immo Consulting „Local Landscape – raport o rynku magazynowo-przemysłowym w Bydgoszczy, 2025” w całym województwie kujawsko-pomorskim, w ciągu ostatnich dziesięciu lat, zasoby magazynowe zwiększyły się ponad 5-krotnie, a wysoki poziom wynajęcia powierzchni magazynowych motywuje deweloperów do rozpoczynania nowych inwestycji.

Unia Europejska z programu CEF2027 dofinansuje w połowie budowę multimodalnego, kolejowego węzła przeładunkowego na Ostrowie Grabowskim w porcie w Szczecinie.

8 listopada w siedzibie spółki CPK odbyła się konferencja dotycząca unijnego wsparcia dla projektów kolejowych CPK. Chodzi o 162 mln zł z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) na realizację prac projektowych linii Sieradz – Poznań. Umowę o współpracy (Grant Agreement) w tym zakresie podpisali przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego, Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych.

Do Wojewody Lubelskiego trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla drogi ekspresowej S12 na odcinku Chełm – Dorohusk. Po wydaniu decyzji będą mogły rozpocząć się prace budowlane.

Budowa szybkiej linii między Warszawą, Lotniskiem CPK i Łodzią coraz bliżej. Centralny Port Komunikacyjny uzyskał pierwszą z kolejowych decyzji lokalizacyjnych dla tego odcinka. Dokument wydany przez Wojewodę Mazowieckiego dotyczy odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia.

Spółka Waimea Holding S.A. sprzedała na rzecz funduszu zarządzanego przez EQT Exeter, grunt wraz z trzema w pełni skomercjalizowanymi halami magazynowymi (North-West Logistic Park 2 Szczecin), o łącznej powierzchni ponad 27 tys. mkw. w Szczecinie.