Kajima Poland została wykonawcą I etapu kompleksu magazynowego 7R Park Łódź East I, który 7R zrealiz...

29 czerwca Park Glinianka w Łubnej na południowych przedmieściach Warszawy zmienił nazwę na BIG Łubna. Po przejęciu przez BIG Poland w kwietniu tego roku od REDKOM Development, jest to już trzeci po Lubinie i Andrychowie park handlowy, który dołączył do portfela BIG w Polsce.

Wzrost PKB, duża aktywność najemców, transparentność rynku nieruchomości i dostępność zróżnicowanych...

Polska najbardziej atrakcyjnym krajem od 2007 r., ale wartość transakcji inwestycyjnych w Europie Śr...

Powstaną kolejne nowe miejsca pracy w aglomeracji łódzkiej. MDC2 i Fortress Real Estate Investments Limited (Fortress) sfinalizowały najem powierzchni około 25 000 mkw. w ramach MDC2 Park Łódź South. Najemcą jest właściciel marki Oriflame – firma Oriflame Holding AG. Inwestycję tę wybrało wcześniej także Notino, które zatrudni docelowo 1200 osób i będzie prowadzi z tego miejsca dystrybucję kosmetyków, perfum i leków bez recepty.

Legendarny budynek Hali Gwardii będzie zrewitalizowany. Miasto st. Warszawa podpisało umowę o partnerstwie publiczno-prywatnym z firmą CBR Events na modernizację zabytkowego obiektu. Cała inwestycja ma się zakończyć w 2029 roku. To kolejny ważny punkt w realizacji Nowego Centrum Warszawy.

Łódź Śródmieście to jeden z trzech przystanków, które ułatwią komunikację dzięki nowemu połączeniu między stacjami Łódź Fabryczna a Żabieniec i Kaliska. Budowane są ściany przystanku. Równocześnie postępują prace na przystankach Polesie i Koziny. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. z udziałem środków unijnych POIiŚ zwiększy rolę kolei w komunikacji aglomeracyjnej i dalekobieżnej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Dwa łódzkie centra logistyczne – Hillwood Łódź Chocianowice i Hillwood Łódź Górna – zostały w pełni wynajęte. Łączna powierzchnia wynajmu to ponad 212 tys. mkw., a ostatnia umowa najmu z klientem z branży elektronicznej w Hillwood Łódź Górna sfinalizowała proces komercjalizacji obu obiektów Hillwood w regionie.

Jak pokazuje czerwcowy raport Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, to dobry czas na kupno powierzchni...