Oferty w przetargu na zaprojektowanie, dostawę, montaż i uruchomienie Systemu Obsługi Bagażu (BHS – Baggage Handling System) dla Lotniska CPK złożyli: BEUMER Group Poland i Vanderlande Logistics (wcześniej Siemens Logistics). Każda z ofert składa się z trzech kwot netto za dostawę i montaż systemu BHS wyrażoną w euro oraz za utrzymanie i konserwację systemu w części podstawowej, czyli przez pięć lat, wyrażoną w złotówkach, a także opcję jej przedłużenia na kolejne pięć lat również wyrażoną w złotówkach.

Centralny Port Komunikacyjny prowadzi postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego na roboty budowlane polegające na wybudowaniu terminala pasażerskiego CPK. Na postawione warunki udziału i kryteria selekcji wpłynęło osiem odwołań. Połowę z nich firmy wycofały same, a wszystkie pozostałe oddaliła dziś Krajowa Izba Odwoławcza (KIO). To ważna decyzja, ponieważ jednym z ważnych celów Spółki jest jak największy udział polskich podmiotów w realizacji robót budowlanych.

Kolejna wielka, znana, globalna firma zostaje na dłużej w parku magazynowym, w stolicy Dolnego Śląska. Największy operator logistyczny na świecie DSV – Global Transport and Logistics stawia na Prologis Park Wrocław III. Kompleks zlokalizowany jest przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, w pobliżu węzła "Lotnisko" i międzynarodowego portu lotniczego Wrocław-Strachowice. Na mocy nowej umowy – zawartej w modelu Clear Lease – DSV będzie kontynuować wynajem 10 541 metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni w Prologis Park Wrocław III. Partnerstwo obu firm trwa nieprzerwanie od 2012 roku.

Od 20 miesięcy na lotnisku w Pyrzowicach realizowana jest największa w historii portu, pod względem...

Rusza komercjalizacja kolejnej inwestycji biurowej spółki Unidevelopment. Deweloper przygotował dla...

Mieszkańcy Muchoboru Wielkiego mają dość życia w ciągłym hałasie, powodowanym przez samochody jeżdżą...

Firma Bouygues Immobilier Polska rozpoczyna nową inwestycję na warszawskim Bemowie. W 4-piętrowym bu...

Nowa droga startowa w Katowice Airport, o długości 3200 m, zostanie oddana do użytku operacyjnego 28...

Nowa droga startowa w Katowice Airport zostanie oddana do użytku operacyjnego już na miesiąc – 28 ma...

Podczas zakupu nowego mieszkania jednym z najważniejszych czynników jakie bierzemy pod uwagę jest je...

Inpro wprowadziło specjalne ceny na wybrane mieszkania w trzech inwestycjach w Gdańsku: Wróbla Staw...

Krzyki – jedna z najprężniej rozwijających się dzielnic stolicy Dolnego Śląska – pozostaje pionierem...

Znaczący wzrost odnotowały tanie linie, a na wielu kierunkach wypełnienia sięgały ponad 90%. Blisko...

30 lat doświadczenia, 6 zrealizowanych biurowców klasy A, i najnowocześniejsze rozwiązania – Archico...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, rozkręca największą na Dolnym Śląsku i...

Górny Śląsk to drugi do co wielkości rynek magazynowy w Polsce, a także jeden z największych rynków...

Kończy się drążenie tunelu kolejowego w okolicy Trzcińska na linii Wrocław – Jelenia Góra. Prace z wykorzystaniem nowoczesnej technologii, maszyny „TEM”, umożliwiają sprawną realizację robót przy bezpiecznych przejazdach pociągów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ok. 130 mln zł, ze środków budżetowych i z dokapitalizowania, zwiększy przepustowość tunelu, zapewniając możliwość równoczesnego przejazdu pociągów po dwóch torach. Zakończenie wszystkich prac przewidywane jest w 2024 r.