„Łącznik brzeski” to obwodnica Brzeska w woj. małopolskim. Jest to zarazem północny początek tzw. Sądeczanki, czyli drogi krajowej nr 75. Swoją nazwę zawdzięcza temu, że funkcją nowej drogi będzie połączenie istniejącej trasy z autostradą A4. Budowę tej drogi wizytowali minister infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz szef jego Gabinetu Politycznego Tomasz Tomala.

Mija rok od rozpoczęcia budowy tzw. łącznika brzeskiego, tj. zachodniej obwodnicy miasta. Droga będzie też początkiem nowej „sądeczanki”. Ponad 30 proc. prac zostało już wykonanych, a planowany koszt inwestycji to 98 milionów zł.

W najbliższy czwartek, 23 listopada tego roku, planowane jest uruchomienie pierwszego N-Parku we Wro...

14 grudnia oddano do użytku nowo wybudowany odcinek ul. Okrężnej w Gliwicach. Powstało dodatkowe poł...

W poniedziałek, 10.09.2012 r., została otwarta nowa droga łącząca ul. Pokoju i 3 Maja. Ulica ta ma o...

Jest szansa, że jeszcze w tym roku mieszkańcy Muchoboru Wielkiego zyskają nowy łącznik drogowy omija...

Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "INVEST-PARK" pozyskała kolejnego zagranicznego inwestora. Tym razem jest to światowy lider w branży i producent zaawansowanych systemów sterowania w obszarach HVACR, włoska firma CAREL.

Trwają prace na budowach ponad 70 km nowych małopolskich dróg. Największy zakres działań Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wiąże się z głównym ciągiem komunikacyjnym województwa z północy na południe, trasami S7 i DK47 oraz modernizacją DK7. Budowane są też cztery istotne dla regionu obwodnice i rozbudowujemy DK94 w Olkuszu. Naprawiana jest też DK28 w Kasinie Wielkiej, gdzie rok temu uaktywniło się osuwisko. Łączny koszt tych wszystkich prac to 5,32 mld zł.

Inwestycje drogowe realizowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w Małopolsce nie zwalniają. Od połowy roku udostępniono kierowcom trzy bardzo istotne odcinki w ciągu DK47, DK28 i S7. Do tego jeszcze węzeł w Gaju i kładkę w Głogoczowie. I na tym GDDKiA nie poprzestaje. Jeszcze przed zimą Dyrekcja chce oddać do ruchu Północną Obwodnicę Krakowa w ciągu S52 i połączyć ją na zasadach przejezdności z drogą ekspresową S7. A i to nie wszystko.

Coraz bliżej budowy łącznika drogowego na Muchoborze Wielkim, którym można byłoby dojechać do Smolca...

Metrostav – partner w konsorcjum, którego liderem była firma PORR Polska Infrastructure – sfinalizow...

Dobiegły końca prace przy wydłużeniu drogi od ronda przy ul. 11 Listopada. Wydłużona została ona o 2...

Na rok przed końcem kontraktu na budowę przedłużenia alei Solidarności w Lublinie, inwestycję wizyto...

Już wkrótce będzie można przejechać łącznikiem od ulicy Granicznej do ulicy Rakietowej. Miasto szyku...

Symbolem łączenia ludzi i całych społeczności od zawsze jest most. Takie połączenie dokonało się w B...

Prywatny inwestor chce wybudować łącznik drogowy na Muchoborze Wielkim, którym można byłoby dojechać...

Sklepy Piotr i Paweł oraz KiK zajmą łącznie blisko dwa tysiące mkw. powierzchni w parku handlow...

Połączenie między liniami warszawskiej średnicy dalekobieżnej i podmiejskiej, to jeden z istotnych elementów przebudowy Warszawy Zachodniej. Specjalny łącznik umożliwi przebudowę stacji i usprawni ruch kolejowy w stolicy. Zakres prac od 19 grudnia wymaga znacznych zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.