Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield będzie zarządzać realizowaną w sercu Jeleniej Góry...

INBAP Fundusz Inwestycyjny Zamknięty Aktywów Niepublicznych, posiadający siedem funkcjonujących obie...

Galeria Sudecka w Jeleniej Górze jest w 100% wynajęta po tym, jak do grona najemców dołączyła marka...

Koncern Daimler buduje w dolnośląskim Jaworze nową fabrykę silników samochodowych, w której pracę zn...

W listopadzie fabryka Toyoty w Wałbrzychu rozpocznie produkcję nowoczesnych przekładni hybrydowych,...

Zmodernizowany przed kilkunastu laty budynek zlokalizowany na styku Borka i Gaju wraz z sąsiadującą...

W północno-zachodniej części Wrocławia, tuż przy wrocławskim stadionie, jedynie 300 metrów od autost...

Początkowo prace miały ruszyć w sierpniu. Termin ten został jednak przesunięty. Opóźnienie spowodowa...

Zakończył się pierwszy etap budowy laboratoriów we Wrocławskiem Centrum Badań EIT+. Z tej okazji w d...

ElectroMobility Poland (EMP) nie rezygnuje z budowy fabryki w naszym mieście, choć zmienia strategię działania. Prezes spółki Tomasz Kędzierski ogłosił nową fazę rozwoju, w której zamiast projektu "Izera" firma postawi na szerszą wizję nowoczesnego hubu produkcyjno-rozwojowego we współpracy z globalnym partnerem.

Polska Grupa Zbrojeniowa podsumowała pierwszy rok prac nad projektem uzyskania suwerenności produkcyjnej w kluczowym obszarze amunicji artyleryjskiej 155mm. Rok po prezentacji koncepcji budowy trzech fabryk amunicji i uzyskaniu środków z Funduszu Inwestycji Kapitałowych dla czterech spółek amunicyjnych Grupy PGZ, pierwszy wiceprezes PGZ S.A. Arkadiusz Bąk przedstawił postęp w realizacji projektu, stan dotychczas wykonanych inwestycji oraz kolejne przedsięwzięcia ujęte do wykonania w biznesplanach.

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

LCP Poland, part of M Core podpisał umowę kupna dwóch projektów deweloperskich przyszłych parków handlowych od Smart Park Poland. Dzięki nowemu partnerstwu bardzo dynamicznie rozwijającym się deweloperem w tym segmencie rynku, LCP powiększy swój portfel nieruchomości o lokalizacje w Jaworze (woj. dolnośląskie) i Grodkowie (woj. opolskie). Łącznie oznacza to prawie 17.000 m kw. GLA i 28 lokali.

Ponad 5 500 metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni magazynowo‑biurowej w Prologis Park Wrocław IV zasili operacje Logisteed Poland. Jeden z czołowych operatorów łańcucha dostaw w Europie Środkowo‑Wschodniej wzmacnia tym samym swoją obecność w jednym z najdynamiczniej rozwijających się regionów logistycznych w Polsce.