Ponad 360 mln euro dofinansowania z unijnego programu „Łącząc Europę” – CEF Transport 2023, pozyskały PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na dwa ważne projekty kolejowe. Dzięki unijnemu wsparciu zrealizowane zostaną inwestycje na kolejnym odcinku Rail Baltica oraz linii kolejowej Skierniewice – Łuków.

Budowa drogi ekspresowej S61 pomiędzy węzłami Łomża Zachód i Kolno, otrzyma unijne dofinansowanie w wysokości blisko 245,9 mln zł. To już czwarta umowa o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) na inwestycje realizowane przez GDDKiA.

Polska Spółka Gazownictwa podpisała umowy na realizację dwóch kolejnych kluczowych projektów. Ich realizacja przełoży się na większe bezpieczeństwo dostaw gazu dla aglomeracji łódzkiej.

Zamek Książ w Wałbrzychu na Dolnym Śląsku, jeden z największych i najpiękniejszych tego tego zabytkowych obiektów w Polsce, rozpocznie największy remont w swojej powojennej historii, którego całkowita wartość szacowana jest na 32,8 mln zł. Inwestycja obejmie kompleksową rewaloryzację wnętrz i infrastruktury obiektu, a jej zakończenie planowane jest do końca 2029 roku.

1 lipca Golden Tulip Gdańsk, jedyny w Trójmieście condohotel sieciowy, przyjął pierwszych gości. W c...

11-12 kwietnia w Hali Stulecia odbędą się piąte targi mieszkaniowe Żyj i Mieszkaj we Wrocławiu. W pr...

Firma doradcza JLL podsumowała sytuację na rynku nieruchomości handlowych w Polsce na koniec III kw.

W przyszłym roku ruszy budowa kompleksu hotelowo-rekreacyjnego Baltic Park Molo zlokalizowanego przy...

Budowa hotelu Holiday Inn Express w kompleksie Galeria Victoria właśnie dobiegła końca. Już 8 czerwc...

Pierwszy kompleks biurowy Skanska Property Poland w Krakowie – Kapelanka 42 – został wyróżniony pres...

19 grudnia Wałbrzyska Specjalna Strefa Ekonomiczna "Invest-Park" na Zamku Książ wydała uroczyście 19...

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.

Audatex Polska Sp. z o.o., firma dostarczająca najwyższej jakości rozwiązania z zakresu kompleksowej...

Dodatkowe 700 mkw. dla Grupy Wirtualna Polska i 290 mkw. dla TM Toys, szczecińskiego dystrybutora za...