Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Kolejna nowa, duża inwestycja przy Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. LCube uzyskało pozwolenie na budowę kolejnego parku logistycznego – LCube Wrocław East II, zlokalizowanego w Dobrzykowicach (gmina Czernica, powiat wrocławski) pod Wrocławiem. Decyzja ta zbiega się w czasie z planowanym rozpoczęciem prac nad ostatnim brakującym odcinkiem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, co dodatkowo wzmacnia potencjał projektu. Nowa trasa o długości 3,5 km połączy ul. Grota-Roweckiego z rondem WOŚP, usprawniając komunikację w kierunku węzła bielańskiego i autostrady A4.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Miasto Rzeszów zawarły porozumienie dotyczące wspólnej realizacji północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa. Oznacza to zielone światło dla rozpoczęcia prac przygotowawczych dla nowej inwestycji. W przyszłości nowa droga połączy DK97 z DK94.

Poznań konsekwentnie buduje pozycję jednego z najlepiej przygotowanych na rozwój sztucznej inteligencji miast w Polsce i regionie. Ma doskonałe zaplecze badawczo-rozwojowe, świetne uczelnie, kształcące wykwalifikowane kadry, firmy przygotowane na nowe technologie oraz nowoczesną infrastrukturę technologiczną. 

Ruszyła budowa ostatniego, blisko czterokilometrowego, odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), który połączy ul. Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską. WOW to jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych na Dolnym Śląsku, a jej łączna wartość sięga 900 milionów złotych. W spotkaniu 28 pażdziernika uczestniczyli marszałek Paweł Gancarz, wicemarszałek Michał Rado i przedstawiciele samorządów stolicy Dolnego Śląska oraz aglomeracji wrocławskiej.

Trwa budowa ostatniego, blisko czterokilometrowego, odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), który połączy ul. Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską. WOW to jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych na Dolnym Śląsku, a jej łączna wartość sięga 900 milionów złotych.

Rzeszów, Sandomierz, Stalowa Wola, Tarnobrzeg, ale też Kolbuszowa, Mielec i Nisko zyskają szybsze połączenia ze wszystkimi aglomeracjami w Polsce – zakłada plan Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Będzie on realizowany przez spółki Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe po 2035 roku.

Blisko czterokilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Powstaje ostatni, blisko czterokilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), który połączy ul. Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską. WOW to jedna z największych inwestycji drogowych realizowanych na Dolnym Śląsku, a jej łączna wartość sięga 900 milionów złotych.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na zabytkowej stacji w Bytomiu. Hala peronowa ma nowy dach z blachy cynkowo-tytanowej i historyczne przeszklenia. Jej konstrukcja została wcześniej wzmocniona. Na szklanej elewacji obiektu pojawiły się nowe, ledowe napisy z nazwą stacji. Zastosowane rozwiązania pozwoliły na dodatkowe doświetlenie peronów, a także na odtworzenie zabytkowego charakteru stacji Bytom. Prace są realizowane zgodnie z ustaleniami z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków.

Po wielu latach oczekiwań, najbardziej wyboisty i znienawidzony przez kierowców fragment autostrady...

Niemiecka firma Garbe Industrial Real Estate GmbH z siedzibą w Hamburgu wchodzi do Polski. Swoją eks...

esco Polska Sp. z o.o. dostawca rozwiązań i komponentów do produkcji ślusarki metalowej, wybrało spośród kilku ofert powierzchnię magazynowo-biurową około 1500 mkw. w budynku Flexi Space IV, należącą do Nordkapp Business Complex. Nowoczesna inwestycja w formule SBU oferująca elastyczne moduły magazynowe znajduje się warszawskiej Białołęce – Annopolu. Najemcę w procesie negocjacji reprezentowała największa polska firma doradcza AXI IMMO.

W poniedziałek, 28 listopada 2022 r. Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, uroczyście rozpoczął budowę trzeciego głębokowodnego terminalu T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. (SSSE S.A.) wydała kolejną decyzję o wsparciu dla polskiej firmy, która zrealizuje swoją nową inwestycję na terenie województwa podlaskiego, w północno-wschodniej części Polski, w ramach Polskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Momentum Leisure to amsterdamski deweloper i operator parków tematycznych, który od lat sukcesywnie realizuje swoją strategię rozwoju. W Polsce firma zaprojektowała, wybudowała i oddała do użytku już trzy parki Majaland, a obecnie trwają prace koncepcyjne nad czwartym obiektem, który powstanie w Gliwicach.

Polska będzie mieć kolejną fabrykę AI. Drugą w naszym kraju Fabrykę Sztucznej Inteligencji zbuduje konsorcjum kierowane przez Akademickie Centrum Komputerowe Cyfronet AGH w Krakowie. Gaia AI Factory to kolejny krok w budowie europejskiej sieci centrów AI, których zadaniem będzie rozwój badań, innowacji i zastosowań sztucznej inteligencji. Środki potrzebne na sfinansowanie projektu (70 mln euro) pochodzą w równych częściach z Polski i Komisji Europejskiej - za nasz wkład finansowy odpowiadają Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego oraz Ministerstwo Cyfryzacji.

CTP to największy pod względem powierzchni najmu brutto deweloper i właściciel obiektów magazynowo-przemysłowych w Europie kontynentalnej. W 2021 roku firma rozpoczęła ekspansję na polski rynek, finalizując w I połowie br. transakcję zakupu gruntów o łącznej powierzchni 2,5 mln mkw., która daje możliwość dostarczenia klientom w najbliższym czasie 1,25 mln mkw. GLA. Firma posiada aktualnie w budowie 500 000 mkw. powierzchni i planuje uruchomienie kolejnych inwestycji.

W województwie podkarpackim, w południowo-wschodniej części Polski zostanie otwarty kolejny nowy park handlowy. Od 5 grudnia mieszkańcy Strzyżowa oraz okolicznych miejscowości będą mogli zrobić zakupy w nowo otwartym parku handlowym.