Warszawski rynek magazynowy utrzymuje silną pozycję dzięki połączeniu kluczowych czynników: bliskości dużej bazy konsumentów, dobrze rozwiniętej infrastrukturze transportowej i rosnącemu zapotrzebowaniu na logistykę ostatniej mili. Obserwujemy stały wzrost zarówno w granicach miasta („Warszawa I”), gdzie szybkość dostaw i dostęp do siły roboczej mają kluczowe znaczenie, jak i w strefach podmiejskich („Warszawa II”), które oferują większą skalę i elastyczność dla operacji produkcyjnych i dystrybucyjnych.

Spektakularne obiekty, które powstają w Warszawie za kilka lat przyniosą miastu jedno z najnowocześn...

Planowaną zajezdnię na Żernikach przy autostradowej obwodnicy chciały zaprojektować w ubiegłym roku...

Na dokończenie budowy ponad 2- kilometrowego odcinka Trasy Słowackiego - od Al. Gen. J. Hallera do W...

Pierwszy w Polsce Dom Ronalda McDonalda, który będzie bezpłatnym hotelem dla rodzin dzieci dotknięty...

Kupując nowe mieszkanie nie zawsze zastanawiamy się, który lokal zapewni odpowiednią izolację ciepln...

Planując inwestycję w inteligentne rozwiązania przeznaczone do domu czy biura należy wziąć po uwagę...

Na pograniczu Włoch i Ochoty zacznie się w tym roku realizacja podwójnego obiektu mieszkaniowego zło...

Pierwsze elementy dużej maszyny do drążenia kolejowych tuneli łączących Łódź Fabryczną oraz Łódź Kal...

Firma Zalando wprowadziła się do nowego centrum logistycznego w Przyłękach koło Bydgoszczy. Kompleks wybudowany przez Hillwood Polska, w formie "szytej na miarę" to ponad 100 tys. mkw. powierzchni magazynowej. W inwestycji zastosowano szereg rozwiązań ekologicznych oraz udogodnień dla przyszłych pracowników.

Newport Logistics Fund, fundusz inwestujący w nieruchomości magazynowe, informuje o rozpoczęciu budowy pierwszego w całości finansowanego przez siebie centrum logistycznego. W okolicach Łodzi ruszyła realizacja hali o powierzchni 6 300 mkw., w całości wynajętej przez DPD – jedną z największych firm kurierskich w Europie. Obiekt będzie częścią kompleksu dwóch budynków o łącznej, docelowej powierzchni 32 000 mkw.

Ze stacji Warszawa Zachodni korzystają podróżni pociągów dalekobieżnych regionalnych i aglomeracyjnych. Równocześnie przebudowywane są perony, powstała nowa hala peronowa i budowane są przejście podziemne.