Niemiecka sieć drogerie dm kontynuuje swoją ekspansję w Polsce iumacnia się na Dolnym Śląsku. Otwiera swój 15. sklep w województwie. Dokładnie wczwartek, 17 lipca o godzinie 9:30 dm zaprasza klientów do wrocławskiej Galerii Dominikańskiej. Mieszkańcy miasta chętnie odwiedzają sklepy tej marki. To zawsze doskonała okazja do zrobienia korzystnych zakupów i doświadczenia licznych atrakcji przygotowanych na tę okoliczność.

O szansach i wyzwaniach na rynku logistycznym – o tym, że nie zabraknie magazynów, e-commerce jest ciągle ważnym graczem, a deweloperzy chcą budować tak BTS-y, jak i powierzchnie spekulacyjne – mówi Jakub Kurek, Dyrektor Działu Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Kolejny globalny gigant stawia na aglomerację wrocławską i gminę Kobierzyce. P3 Logistic Parks, deweloper i zarządca nieruchomości logistycznych przedłużył umowę najmu powierzchni magazynowo-biurowej z firmą ID Logistics w parku P3 Wrocław II, zlokalizowanym w miejscowości Krzyżowice.

Mieszkania na tani wynajem pilnie potrzebne. Powstaną dzięki inwestycjom TBS Wrocław. Ponad 30 chętnych na 1 mieszkanie – takie było średnie zainteresowanie ofertą TBS Wrocław w 2024 r. Spółka szykuje odpowiedź na rosnące potrzeby mieszkaniowe we Wrocławiu. I planuje budowę 230 mieszkań na tani wynajem na Brochowie i w Leśnicy.

W Łodzi powstaje tunel średnicowy, który przyspieszy codzienne podróżowanie po mieście i umożliwi nowe połączenia z innymi miastami. Zaglądamy na place budowy poza centrum: stacji Koziny, dworca Żabieniec i Łodzi Kaliskiej.

Na 26 przejazdach w Małopolsce PKP PLK S.A. zamontuje nowe urządzenia i sygnalizatory. Zwiększy się poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Właśnie rozpoczęły się prace w ramach inwestycji za ponad 33 miliony złotych, finansowanej z KPO.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.