JLL oraz portale Nowa Warszawa i Baza Biur przedstawiają mapę najciekawszych miejsc w Warszawie, któ...

Wrocławski deweloper, który wiosną zadebiutował na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, cora...

W Krakowie w bliskim sąsiedztwie Politechniki Krakowskiej, AWF-u i Tauron Areny powstaje jeden z naj...

W poniedziałek 10 kwietnia złożono wniosek o pozwolenie na rozbiórkę budynków przy ulicy Bujwida 44-...

Według European Best Destination to najlepsza lokalizacja turystyczna w Europie w 2018 roku. Według...

Drugi budynek kompleksu biurowo-handlowego Skysawa, ponad 155-metrowa wieża, otrzymał certyfikat zró...

Po 35 latach działalności upada Bartek – największy polski producent obuwia dziecięcego. Firma, mimo prób restrukturyzacji i układu z wierzycielami, trafiła do formalnego postępowania upadłościowego. Decyzja sądu stała się prawomocna w grudniu 2025 r., kończąc wielomiesięczne spory dotyczące przyszłości spółki.

Grupa Waryński nie zwalnia tempa i kontynuuje dynamiczny rozwój inwestycji na warszawskiej Woli. 15...

Nowych placówek doczekają się mieszkańcy Lipy Piotrowskiej, Sołtysowic i Żernik. Pierwszych chętnych...

Pałac Lubomirskich mieszczący się przy ulicy Świętego Jana 15 w Krakowie zamienia się w ekskluzywny...

Techland Sp. z o.o., jeden z największych w Polsce i Europie producent gier komputerowych, chce otwo...

Czas pandemii COVID-19 był okresem próby dla lotnisk regionalnych, ale też pokazał konieczność unowocześnienia podejścia biznesowego w strukturze właścicielskiej i modelu zarządzania – wskazuje ubiegłoroczna rządowa strategia rozwoju lotnictwa. Jak podkreśla Karol Halicki z Podlaskiej Izby Lotniczej, to może być dobry moment na rozpoczęcie debaty o częściowej prywatyzacji tych lotnisk. Analiza nowych modeli powinna uwzględniać nie tylko kwestie ekonomiczne, ale również wpływ lotnisk na rozwój regionów czy bezpieczeństwo kraju.