Trwa wielka przebudowa dworca kolejowego Łódź Kaliska. Powstanie tu nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Dworzec jest w trakcie wielkiej przebudowy. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

Kolejny znany, duży dworzec w Polsce zmieni się nie do poznania. Tym razem w Łodzi. Trwa wielka przebudowa drugiego co do wielkości (po Fabrycznej), dworca w tym mieście – Łódź Kaliska. Powstanie tu nowy budynek stacji, a przed nim węzeł komunikacyjny dostosowany do ruchu aut, autobusów i rowerów wraz z postojem taksówek. Dworzec jest w trakcie wielkiej przebudowy. Inwestycja ma na celu stworzenie nowego, ekologicznego i komfortowego dla podróżnych budynku. Dzięki przebudowie, dworzec zyska również na przepustowości.

Bidfood Farutex należący do międzynarodowej grupy Bidcorp – lider w dystrybucji żywności dla segmentu HoReCa w Polsce inwestuje w Bydgoszczy. Firma zajmie 2052 mkw. powierzchni magazynowej oraz 107 mkw. biurowej w Fortress Logistic Park Bydgoszcz. Za kompleksową obsługę najemcy odpowiadała firma AXI Immo.

Czterogwiazdkowy SHUUM Boutique Wellness Hotel dołączył do Grupy Dobry Hotel. To czterogwiazdkowy, butikowy hotel zlokalizowany w Kołobrzegu. SHUUM jest 23. obiektem w Polsce zarządzanym przez Dobry Hotel.

Po złych informacjach dotyczących zwolnień w branży AGD w Polsce, w tym dotyczących Łodzi (ponad 1100 osób straci pracę w likwidowanej fabryce BEKO Europe), tym razem mamy bardzo dobre i optymistyczne wiadomości.

The Shire Beyond Coworking, operator elastycznych przestrzeni biurowych premium do pracy, przejął zarządzanie operacyjne istniejącą lokalizacją coworkingową w budynku Zebra Tower w Warszawie. Przedsięwzięcie realizowane jest we współpracy z właścicielem budynku, firmą Union Investment.

Inwestycja w Dźwirzynie jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie rynku na wysokiej jakości apartamenty inwestycyjne w Polsce. Obiekt powstanie w prestiżowej lokalizacji tuż przy pięknej bałtyckiej plaży. Oddalony o zaledwie 20 minut od kurortu w Kołobrzegu aparthotel zaoferuje inwestorom i gościom 351 pokoi oraz apartamentów, a także przestronny basen, strefę SPA, taras widokowy, dwie restauracje, klub dla dzieci, siłownię, strefę konferencyjną oraz lokale usługowe. Do dyspozycji będzie też 300 miejsc postojowych.

Wrocławski rynek hotelarski wzbogaci się o nowy, niezwykły hotel. Ma szansę stać się jednym z najciekawszych tego typu obiektów w stolicy Dolnego Śląska. Zabytkowy budynek z dwudziestolecia międzywojennego, górujący nad Rynkiem i placem Solnym we Wrocławiu, wkrótce zacznie działać jako hotel. Modernistyczny gmach dawnego Banku Zachodniego WBK (Santander Bank) przy Rynek 9/11, pierwszy wieżowiec, która powstał w stolicy Dolnego Śląska, przeszedł gruntowny remont i od stycznia 2026 roku przyjmie pierwszych gości jako B&B HOTEL Wrocław Old Town.

W samym centrum Warszawy, przy ulicy Twardej 7 planowana jest budowa nowego, 105-metrowego wieżowca. Inwestorem jest Grupa Antczak z Kalisza. Budynek ma liczyć 33 kondygnacje nadziemne i znajdzie się w nim około 40 apartamentów premium.

Kolejna spółka z branży technologicznej stawia na Łódź. Tym razem jest to DataArt, firma zajmująca się doradztwem technologicznym na globalną skalę, otworzyła nowe biuro w budynku łódzkiej Starej Drukarni, przy ul. Gdańskiej 130 w dzielnicy Polesie. Oddział w Łodzi to czwarte biuro DataArt w Polsce.

Gruntowna przebudowa zajezdni tramwajowej przy ulicy Pabianickiej dobiegła niedawno końca. To właśnie tutaj będą obsługiwane nowoczesne tramwaje MPK Moderus Gamma. Dzięki tej inwestycji na miasto wyjedzie jeszcze więcej pojazdów, a także powróciła linia tramwajowa nr 4.

W najbliższym czasie stołeczna spółka Sawa Apartments zaangażuje się w Warszawie i okolicy w dwie in...

Budowa tunelu średnicowego w Łodzi to jedna z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce. Dzięki niej czas przejazdu między największymi miastami skróci się, a sama Łódź może stać się kluczowym punktem na mapie transportowej kraju. Jakie są rzeczywiste koszty tego przedsięwzięcia? Czy mieszkańcy odczują korzyści, a może wręcz przeciwnie – zmierzą się z negatywnymi skutkami? I wreszcie, jak na tę inwestycję wpłynie inflacja oraz rosnące ceny materiałów budowlanych?

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.