Katowice – serce dwumilionowej aglomeracji, stolica Śląska. Do niedawna kojarzone z przemysłem wydob...

Kraków wciąż pozostaje w cieniu stolicy, która o swoje torowiska potrafi zadbać. Kraków w ostatnich...

To już pewne, w 2012 roku ruszy przebudowa skrzyżowania w Ustroniu Nierodzimiu. Po 30 latach walki o...

W każdym większym mieście można wskazać obszary, w których deweloperzy wykazują się szczególną aktyw...

W budynku przy ulicy Henryka Pobożnego na Nadodrzu mieści się m.in. piekarnia. Miasto chciało go wyr...

Rzeszów nie rezygnuje z planów budowy nowej siedziby urzędu. Projekt gmachu, który zostanie wybudowa...

Do pierwszego postępowania obejmującego jednocześnie przebudowę przepraw pomiędzy Starym Miastem a N...

Wiemy już jak będzie wyglądał nowy, duży zespół szkolno-przedszkolny jaki zostanie wybudowany na poł...

Pierwszy dzień III Ogólnopolskiego Kongresu Regionów w Świdnicy zakończyło wręczenie nagród w trzech...

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Konsorcjum firm Solutions Polska oraz Gulermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhu buduje 4,5-kilometrową linię tramwajową łączącą ulicę Meissnera z aleją Jana Pawła II – czwarty etap Krakowskiego Szybkiego Tramwaju (KST).

Ulice Piotrkowską i Włókienniczą połączy pasaż przez podwórza kamienic przy ul. Piotrkowskiej 22 (własność prywatna) i ul. Wschodniej 45 (własność komunalna). Niebawem zostanie udostępniony mieszkańcom.