Nowa, wielka inwestycja sportowa w stolicy Podkarpacia. Firma Mirbud buduje w Rzeszowie, przy ulicy Wyspiańskiego Podkarpackie Centrum Lekkiej Atletyki. Obiekt powstaje w miejscu wyburzonego stadionu Resovii.

W przetargu na rozbudowę autostrady A2 pomiędzy Łodzią i Warszawą wchodzimy właśnie w kluczowy etap - wybór najkorzystniejszych ofert. Po przeanalizowaniu dokumentacji Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wskazała wykonawcę dwóch spośród czterech odcinków - od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do Konotopy.

W ostatnich dniach na fasadzie kamienicy przy Kilińskiego 36 w Łodzi pojawiły się nowe rusztowania – to znak, że rewitalizacja budynku wchodzi w kolejny etap. Nieprzerwanie prace trwają także wewnątrz budynku, gdzie pojawiły już nowe okna oraz trwa stawianie nowych ścian.

Centrum będzie pełnić rolę pierwszej linii kontaktu między inwestorem a lokalnym otoczeniem gospodarczym. Jego zadaniem jest zapewnienie przedsiębiorcom pełnego dostępu do informacji o projekcie jądrowym, w tym do harmonogramów zamówień PEJ oraz konsorcjum Bechtel- Westinghouse, a także do norm i wymagań stawianych potencjalnym dostawcom. Punkt wesprze współpracę pomiędzy sektorem przedsiębiorstw a pomorskim światem nauki oraz będzie na bieżąco monitorować potrzeby i potencjał lokalnego biznesu, aby jak najlepiej dopasować ofertę wsparcia do możliwości firm działających w regionie.

Duński dostawca technologii dla energetyki KK Group stawia na swój rozwój w Polsce. Firma posiada zakład produkcyjny, zlokalizowany w Szczecinie. Mocno w niego inwestuje. Dzięki jego rozbudowie powstaną kolejne nowe miejsca pracy w stolicy województwa zachodniopomorskiego.

Politechnika Opolska oraz samorządy wojewódzki i miasta Opole podpisały porozumienie dotyczące budowy nowoczesnej hali lekkoatletycznej na terenie uczelni. Jak poinformowała rzeczniczka uczelni Anna Kułynycz, koszt inwestycji szacowany jest na 80 mln zł. To projekt, który ma całkowicie odmienić sportową infrastrukturę regionu.

W województwie lubelskim powstaje kolejny odcinek drogi ekspresowej S19 Via Carpatia, między Lubartowem a Lublinem. Prace rozpoczęły się w grudniu 2024 roku, niedługo po wydaniu przez Wojewodę Lubelskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przetarg na wykonanie prac geologicznych na terenie przyszłej obwodnicy Brzegu w ciągu DK39 (woj. opolskie). To kolejny ważny etap, niezbędny dla realizacji każdej z inwestycji.

Powiat koniński (województwo wielkopolskie) otrzyma dofinansowanie na budowę nowego mostu w Biechowach, który połączy gminy Kramsk i Krzymów. Inwestycja o szacunkowej wartości ponad 218 mln PLN ma zostać zakończona do 2029 roku, zastępując obecną przeprawę promową nad rzeką Wartą.

Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) przyznało na ten cel dotację w wysokości 29 250 792,27 zł. Pieniądze zostaną przeznaczone na realizację projektu „Pracownia Gdańska. Rewaloryzacja i adaptacja budynków A i B zespołu poszpitalnego pw. Bożego Ciała w Gdańsku na potrzeby działalności kulturalnej i edukacyjnej”. Całkowita wartość projektu wynosi 59 480 472,67 zł.

Samorządowcy z Pomorza Zachodniego, wraz z Wodami Polskimi i Nadleśnictwem Trzebież, rozpoczęli finalne przygotowania do budowy ponad 20-kilometrowego odcinka ścieżki rowerowej. Nowa trasa między Trzebieżą a Nowym Warpnem pozwoli na domknięcie polskiej części pętli wokół Zalewu Szczecińskiego, która łącznie osiągnie długość 182 km.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Olsztynie wydał decyzję uzgadniającą warunki przyrodnicze dla przebudowy drogi krajowej nr 16 na trasie Olsztyn Wschód – Barczewo. Inwestycja o długości 11,4 kilometra zakłada dobudowę drugiej jezdni, co pozwoli na podniesienie parametrów technicznych trasy do standardu drogi ekspresowej S16. Uzyskana decyzja środowiskowa stanowi formalną podstawę do wydania przez wojewodę warmińsko-mazurskiego decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

Od 14 grudnia 2025 r. podróże pociągiem w Polsce staną się szybsze – dzięki modernizacji torów, wyższym prędkościom i cyklicznym godzinom odjazdów skrócą się czasy przejazdu m.in. na trasach Warszawa – Szczecin, Wrocław – Poznań oraz w regionach Dolnego Śląska i Lubuskiego, a pasażerowie zyskają łatwiejszy dostęp do informacji dzięki kodom QR. W rozkładzie jazdy uwzględniono najbardziej korzystne dla podróżnych połączenia oraz kontynuację prac na liniach kolejowych.

Jasna, odnowiona z dbałością o detale architektoniczne elewacja, zielona stolarka okienna i drzwiowa, a także nowocześnie urządzony hol z posadzką w czarno-białą szachownicę – tak wygląda po zakończonej inwestycji wybudowany w 1857 roku dworzec w Witnicy!

Droga ekspresowa S61 ma już ponad 200 z docelowych 220 kilometrów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do ruchu przedostatni odcinek od Ostrowi Mazowieckiej do Śniadowa. Tym samym w budowie całej S61 została już tylko 13-kilometrowa obwodnica Łomży, której przejezdność po jednej jezdni osiągniemy w połowie przyszłego roku.

W Katowice Airport oddano do użytku czwarty hangar do obsługi technicznej samolotów. Jest to kolejna inwestycja zakończona w ramach programu rozwoju infrastruktury katowickiego lotniska zaplanowanego na lata 2024–2032. Dzięki hangarowi H4 powstanie od 150 do 200 nowych miejsc pracy w obszarze obsługi technicznej. Koszt inwestycji to 55 mln zł netto.

Grupa Arche przedstawiła szczegóły rewitalizacji zabytkowej Elektrociepłowni Zabrze. W miejscu dawnego zakładu powstanie hotel, przestrzenie edukacyjne, kulturalne i gastronomiczne, a także „żywe muzeum energetyki”, wykorzystujące oryginalne maszyny. Inwestor podkreśla, że całość zostanie zrealizowana z poszanowaniem historycznej tkanki obiektu.

Największy w Europie kompleks parowozowni stoi na krawędzi katastrofy budowlanej, ale na stole pojawił się właśnie rewolucyjny projekt, który może odwrócić losy tego unikatowego zabytku. Koncepcja „Od pary do wodoru” zakłada przekształcenie 150-letniej Parowozowni Gniezno w ultranowoczesne centrum transferu technologii wodorowych, interaktywne muzeum kolejnictwa, hub biznesowo-eventowy oraz strefę kultury. Gra toczy się o gigantyczną stawkę – koszt całego przedsięwzięcia szacuje się na kilkaset milionów złotych, a czas na działanie drastycznie ucieka.

Elewacja budynku z koszy gabionowych wypełnionych kostką granitową - taką niecodzienną technikę zast...

Skończyły się już prace nad konstrukcją parkingu podziemnego na placu Nowy Targ. Została do zrobieni...