Pogórnicze tereny z ogromnym potencjałem to obszar po KWK Jas-Mos-Jastrzębie III. Z końcem czerwca zakończono likwidację zakładu. Teraz potrzeba tu nowych impulsów do rozwoju, 40 ha jest już w sprzedaży. Kopalnię zlokalizowaną na terenach Jastrzębia-Zdroju i Mszany SRK przejęła w 2 etapach - pierwsza wydzielona część zakładu trafiła do spółki jesienią 2016 roku wraz z ok. 1,6 tys. pracowników oraz pozostała część w styczniu 2022 roku z ponad 2,1 tys. pracowników.

Postępuje przebudowa stacji Warszawa Zachodnia. Kolejny rozszerzony etap prac od niedzieli 14 lutego...

W Krakowie na nowych kolejowych estakadach układane są trzy tory. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zw...

Jest nowy pomysł na zagospodarowanie Dworca Świebodzkiego – na terenach przyległych do stacji k...

302 tysiące złotych, tyle kosztowało miasto 1660 metrów kwadratowych działki potrzebnej do ubiegania...

Wiadukt kolejowy zwiększy bezpieczeństwo na skrzyżowaniu torów i drogi. Już przy torach rozpoczęła s...

Lipiec przyniósł na lotnisku Katowice najlepszy dotąd wynik w obsłudze lotniczego cargo: przeładunki frachtu sięgnęły tam 4 142 ton. Samoloty towarowe startowały i lądowały blisko 448 razy, o 76 więcej (o 20,4 proc.), niż w zeszłym roku.

Głogów Wróblin, przebudowana stacja na trasie Nadodrzanki zapewnia bardziej ekonomiczne przejazdy po...

Pasażerowie kolei na zmodernizowanej trasie Skawina – Kraków od 12 grudnia skorzystali z ponad 800 p...

Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów z nowych peronów na stacji Kraków Płaszów. Do kierowania ruc...

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, podpisała umowę z firmą Przedsiębiorstwo Spółdzielcze „Budoprojekt” na opracowanie dokumentacji projektowej dla kolejnej części Strefy Cargo. To druga z trzech umów, które zostaną zawarte na projektowanie tego obszaru przyszłego lotniska.

Nowa, duża inwestycja w stolicy województwa zachodniopomorskiego. Bulk Cargo – Port Szczecin, największy operator w porcie w Szczecinie, realizuje kompleksowy projekt inwestycyjny o znaczeniu strategicznym dla przyszłego rozwoju działalności terminalu w Szczecinie. Program inwestycyjny obejmuje modernizację i rozwój suprastruktury portowej, m.in. zakup nowego dźwigu, modernizację floty sprzętu mobilnego oraz rozbudowę magazynu.