Spółka Elhurt Plus S.A., działająca od lat w sektorze hurtowej sprzedaży sprzętu elektrycznego, zakończyła sprzedaż swojej pierwszej dużej inwestycji w sektorze nieruchomości magazynowych. Nowym właścicielem kompleksu logistyczno-magazynowego w Bochni została DL Invest Group, jedna z najaktywniejszych firm inwestycyjnych na polskim rynku nieruchomości komercyjnych.

RWS Investment Group rozpoczął realizację nowej siedziby przy ulicy Słowackiego w Gdańsku. Nowoczesny, trzykondygnacyjny biurowiec zaoferuje około 1300 mkw. powierzchni użytkowej i stanie się głównym centrum operacyjnym inwestora. Generalnym wykonawcą inwestycji została spółka JMS Sp. z o.o., a zakończenie prac planowane jest na jesień 2027 roku.

Dystrybutor sprzętu AGD klasy premium przedłużył najem 4 335 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej...

Uchylamy rąbka tajemnicy – tak będzie wyglądał nowy kompleks Happy Valley powstający w Szklarskiej Porębie, znany wcześniej pod nazwą inwestycyjną HORIZON. Już niebawem nastąpi jego wielkie otwarcie!

Firma Nagel-Group podpisała umowę najmu na ponad 6 tys. mkw. powierzchni magazynowej w powstającym c...

MLP Group, wiodący deweloper powierzchni komercyjnych w Polsce planuje rozpocząć budowę nowego, siód...

Tuż nad brzegiem Odry, przy ulicy Zyndrama z Maszkowic, rusza budowa apartamentowca z blisko 50 mies...

Producent kuchennych urządzeń do zabudowy przedłużył umowę dotyczącą najmu 2,9 tys. mkw. powierzchni...

Deweloper powierzchni magazynowych MLP Group wspólnie z J.W. Construction Holding S.A. wybudują nowe...

Międzynarodowy dystrybutor sprzętu i środków czyszczących, przeznaczonych do gospodarstw domowych, p...

MLP Group planuje rozpoczęcie budowy nowego parku logistycznego w Strykowie w pobliżu Łodzi. Docelow...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otwarła oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S19 pomiędzy Lutczą i Domaradzem (woj. podkarpackie). To odcinek w trudnym terenie, zróżnicowanym wysokościowo i geologicznie, z tunelem i licznymi obiektami inżynierskimi.

Lider na polskim rynku piwa, Kompania Piwowarska (która od 2017 roku jest częścią Asahi Europe & International, należącej do japońskiej Grupy Asahi), po raz kolejny inwestuje w stolicy Wielkopolski. 12 tysięcy metrów kwadratowych, 40 metrów wysokości, mieszczący 40 tysięcy palet – taki będzie nowy magazyn wysokiego składowania Kompanii Piwowarskiej, którego budowa rozpoczęła się w poznańskim browarze. Projekt o wartości 200 mln zł stanowi największą inwestycję w logistykę w historii firmy. Obiekt zostanie uruchomiony w 2026 r.

8 sierpnia to dobra data dla kolei na Podkarpaciu i w Małopolsce. W tym dniu zostały podpisane trzy umowy, o łącznej wartości prawie 3 miliardów złotych netto na modernizację ważnych linii kolejowych na południu kraju. To kolejny krok Polskich Linii Kolejowych w kierunku walki z wykluczeniem komunikacyjnym i rozwoju szybkiej oraz bezpiecznej kolei w Polsce.

Lider na polskim rynku piwa, Kompania Piwowarska (która od 2017 roku jest częścią Asahi Europe & International, należącej do japońskiej Grupy Asahi), po raz kolejny inwestuje w stolicy Wielkopolski. 12 tysięcy metrów kwadratowych, 40 metrów wysokości, mieszczący 40 tysięcy palet – taki będzie nowy magazyn wysokiego składowania Kompanii Piwowarskiej, którego budowa rozpoczęła się w poznańskim browarze. Projekt o wartości 200 mln zł stanowi największą inwestycję w logistykę w historii firmy. Obiekt zostanie uruchomiony w 2026 r.

W sumie pięć ofert wpłynęło na budowę tunelu dalekobieżnego na linii kolejowej nr 85 w Łodzi. Teraz rozpocznie się proces sprawdzania i weryfikacji ofert, którego długość będzie zależna od jakości złożonych dokumentów. Jest to największy jak dotąd opublikowany przez CPK przetarg na roboty budowlane, w ramach którego powstanie najdłuższy tunel kolejowy w Polsce. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w II połowie 2025 roku.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

W minionym roku deweloper powierzchni magazynowych podpisał umowy najmu z 22 klientami, dotyczące wy...