Pierwszy prąd z Morza Bałtyckiego zostanie podany do Krajowego Systemu Elektroenergetycznego w 2027 roku – wynika z deklaracji firm uczestniczących w tym procesie. To oznacza, że przed branżą elektroenergetyczną czas bardzo intensywnej pracy. Część ekspertów apeluje, by dłużej nie zwlekać z wypracowaniem nowych regulacji i jak najszybciej powołać zespół dobrych praktyk, który zajmie się tematem farm wiatrowych. Stawka w tym wyścigu jest wysoka – jeżeli szybko nie dorobimy się nowych źródeł wytwarzania energii elektrycznej, to Polska będzie borykała się z regularnym brakiem prądu w systemie.

Kolejna polska firma inwestuje w województwie pomorskim, w północnej części Polski. Tym razem jest czołowy producent farb proszkowych w naszym kraju, firma Eko-Color. Spółka zdecydowała się na budowę nowego zakładu produkcyjnego w strefie przemysłowej w Udorpiu pod Bytowem. Będzie to jedna z największych i najnowocześniejszych fabryk produkujących farby proszkowe w Polsce.

Kolejna inwestycja w województwie świętokrzyskim. Nowiny, jedna z największych cementowni w Polsce, zlokalizowana pod Kielcami, zostanie zmodernizowana. Inwestycja za ponad 200 milionów złotych ma zwiększyć zdolności produkcyjne zakładu, co umożliwi ograniczenie emisji CO2.

Kolejna polska spółka zdecydowała się na realizację nowej inwestycji w województwie śląskim, ze wsparciem Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE). Tym razem nowe przedsięwzięcie zostanie zrealizowane w Piekarach Śląskich. Inwestycja powstanie w ramach Polskiej Strefy Inwestycji.

Pierwszy kwartał 2026 roku polska sieć nowoczesnych hardyskontów Vollmart rośnie w tempie wielokrotnie przewyższającym średnią rynkową. Przedstawione dane świadczą o znaczącej dywergencji dynamiki wzrostu w porównaniu do całego sektora spożywczego.

Na projekty transgraniczne w tym naborze jest 4,7 mln euro. Pieniądze zostaną przeznaczone na inicjatywy z zakresu innowacji, ochrony klimatu, różnorodności biologicznej, edukacji, kultury oraz zrównoważonej turystyki. Nabór potrwa do 31 sierpnia 2026 r.

O atrakcyjności pracy w magazynach i zakładach produkcyjnych coraz częściej decydują nie tylko wynagrodzenie i forma umowy, ale także jakość codziennego środowiska pracy. Z raportu CTP Polska „Dobrostan pracowników od rotacji do retencji” wynika, że 51 proc. pracowników zwraca uwagę na ergonomiczne stanowiska, 49 proc. na nowoczesną klimatyzację i ogrzewanie, 55 proc. na dofinansowanie dojazdów lub transport zbiorowy, a 51 proc. na dostęp do stołówki lub dofinansowanie wyżywienia. To wyraźny sygnał, że przewaga konkurencyjna w sektorze industrialnym zaczyna się dziś od przestrzeni, w której pracownicy spędzają każdy dzień.

Poczta Polska kilka miesięcy temu rozpoczęła realizację projektu, którego celem jest pozyskanie i uruchomienie tzw. depotów przejściowych. Są to mniejsze obiekty operacyjne z funkcją obsługi danego miasta lub regionu, które stanowią jednocześnie ostatni etap procesu przed doręczeniem przesyłki. Działalność rozpoczęła pierwsza placówka tego typu w Radomiu, zlokalizowana przy ul. Stefana Okrzei 17/21. Nowa inwestycja pozwoli na poprawę jakości obsługi klientów i terminowości dostarczania przesyłek.

Rozpoczęły się rozmowy z dwoma wykonawcami zaproszonymi do udziału w dialogu konkurencyjnym prowadzonym w ramach postępowania na wybór dostawcy rękawów pasażerskich dla terminala nowego lotniska krajowego realizowanego w ramach programu Port Polska. To kolejny etap przygotowań do budowy terminala, który przybliża wybór rozwiązań zapewniających pasażerom bezpieczne i komfortowe przejście między terminalem a samolotem.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny w ramach realizacji inwestycji strategicznych Port Polska podpisała umowy z Polskimi Sieciami Elektroenergetycznymi (PSE) na przyłączenie do sieci przesyłowej podstacji trakcyjnych, które zasilą linię Kolei Dużych Prędkości (KDP) między Łodzią a Wrocławiem. Wartość tych kontraktów przekracza łącznie 74 mln zł netto.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny planuje do końca 2026 roku ogłosić zamówienia o łącznej wartości przekraczającej 54 miliardy złotych. Inwestycja zlokalizowana na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin wkracza w fazę realizacyjną, a pierwsze prace ziemne ruszą we wrześniu tego roku. Nowy port lotniczy wraz z siecią kolejową mają zostać oddane do użytku do końca 2032 roku.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła do Komisji Europejskiej trzy wnioski o dofinansowanie zadań realizowanych w ramach programu inwestycyjnego Port Polska. Łączna wartość zgłoszonych aplikacji to ponad 63 mln euro. Obejmują one m.in. budowę infrastruktury dla Kolei Dużych Prędkości oraz przygotowanie wstępnej dokumentacji na potrzeby połączeń transgranicznych.

Kolejny ważny krok ku budowie gigantycznego lotniska Port Polska. 270 kilometrów przewodów elektrycznych, 705 ton konstrukcji stalowych i ponad 4 tys. ton betonu wykorzystanych zostało do zbudowania nowych odcinków linii elektroenergetycznych 110 kV i 220 kV. Nowe instalacje właśnie przeszły odbiory techniczne. Powstały po to, żeby przenieść istniejącą infrastrukturę elektroenergetyczną poza teren przyszłego lotniska.

Kolejna polska firma zainwestuje w Katowicach, przy wsparciu udzielonemu przez Katowicką Specjalną Strefę Ekonomiczną (KSSE S.A.), w ramach specjalnego programu MRiT - Polska Strefa Inwestycji. 5 milionów złotych zainwestuje polska firma W Transport Sp. z o.o. w Katowicach.

Port Polska przechodzi do realizacji kolejnych inwestycji. Spółka prowadzi prace na terenie przyszłego lotniska i przygotowuje układ drogowy wokół portu. Program Wieloletni na lata 2024-2032 przewiduje nakład w wysokości 131,7 mld zł. Skalę programu pokazuje także liczba uruchamianych zamówień: do końca września spółka wszczęła 31 postępowań inwestycyjnych, o wartości ponad 14 mld zł, a do końca roku planuje ogłosić kolejne postępowania. Wykonanie finansowe związane z inwestycjami i funkcjonowaniem spółki osiągnęło 7,42 mld zł.

Z listy sklepów centrum handlowego Forum Gliwice w Gliwicach wkrótce zniknie sklep sieci Flo. Decyzj...