Co słychać na budowie wielkiego lotniska Port Polska (CPK)?

Port Polska przechodzi do realizacji kolejnych inwestycji. Spółka prowadzi prace na terenie przyszłego lotniska i przygotowuje układ drogowy wokół portu. Program Wieloletni na lata 2024-2032 przewiduje nakład w wysokości 131,7 mld zł. Skalę programu pokazuje także liczba uruchamianych zamówień: do końca września spółka wszczęła 31 postępowań inwestycyjnych, o wartości ponad 14 mld zł, a do końca roku planuje ogłosić kolejne postępowania. Wykonanie finansowe związane z inwestycjami i funkcjonowaniem spółki osiągnęło 7,42 mld zł.

• Finanse: 7,42 mld zł – tyle wyniosła łączna kwota związana z realizacją inwestycji i funkcjonowaniem spółki, ze wszystkich źródeł finansowania, według stanu na 31 lipca 2026 r.

• Lotnisko: spółka przygotowuje fundamenty terminala i zaplecze budowy oraz realizuje kontrakty dotyczące projektu terminala i systemu obsługi bagażu.

• Drogi: spółka przygotowuje połączenie lotniska z siecią dróg publicznych oraz inwestycję obejmującą budowę i przebudowę dróg krajowych, powiatowych i gminnych wokół portu, łącznej długości około 90 km.

Lotnisko: od projektu do prac na terenie budowy

Na terenie przyszłego lotniska zakończyło się próbne palowanie pod terminal pasażerski. Pale są poddawane badaniom i próbom obciążeniowym przed rozpoczęciem zasadniczych prac fundamentowych. Powstaje również zaplecze budowy, obejmujące tymczasowe zasilanie, dostęp do wody, drogi dojazdowe i place manewrowe.

Za tym postępem stoją kontrakty dotyczące najważniejszych elementów lotniska. Wartość zakresu podstawowego zamówienia na zaprojektowanie, dostawę, montaż i uruchomienie systemu obsługi bagażu wynosi 840 mln zł. Zakres podstawowy prac nad projektem architektury terminala ma wartość 788 mln zł, a kontrakt obejmujący projektowanie i roboty przy palowaniu terminala – 111 mln zł.

Drogi: połączenie lotniska z regionem

Spółka opracowała również koncepcję programową układu drogowego, który połączy port lotniczy z siecią dróg publicznych. Aktualnie prowadzi postępowanie przetargowe dotyczące budowy i przebudowy tego układu drogowego stanowiącego łącznie około 90 km dróg krajowych, powiatowych i gminnych wokół lotniska. Układ ten zapewni połączenie portu z autostradą A2, drogą krajową nr 50 i drogami lokalnymi. W najbliższym czasie spółka planuje podpisać umowy z wykonawcami układu drogowego, który będzie realizowany w formule „projektuj i buduj”.

Przygotowanie terenu obejmuje także ochronę dziedzictwa archeologicznego. Badania wykopaliskowe poprzedzające budowę układu drogowego są prowadzone na podstawie umowy o wartości 3,41 mln zł brutto.

REKLAMA

Spółka realizuje również przedsięwzięcia związane z infrastrukturą transportową o wartości zakresu podstawowego 376 mln zł, przeprowadzenie badań archeologicznych o wartości 12 mln zł, roboty przygotowawcze i rozbiórkowe o wartości 225 mln zł oraz projektowanie infrastruktury lotniskowej o wartości 109 mln zł. Równolegle powstaje dokumentacja obiektów, bez których lotnisko nie mogłoby funkcjonować. Zakres podstawowy prac dotyczących wieży kontroli ruchu lotniczego ma wartość 10 mln zł, a projektowania pozostałych budynków wspierających w strefie operacyjnej lotniska (Airside) to 22 mln zł.

Spółka projektuje także budynki po ogólnodostępnej stronie lotniska (Landside), w tym centrum przetwarzania danych, obiekty cargo, budynki służb oraz przebudowuje sieci energetyczne. Portfel zamówień Landside ma wartość zakresu podstawowego aż 176 mln zł.

Podane kwoty są wartościami netto. Umowy obejmują również opcjonalne zakresy prac, stanowiące ok. 10–30% wartości zamówienia, a w wielu przypadkach przewidują także możliwość realizacji zadań podobnych o wartości do 50% zakresu podstawowego.

Inwestycje, które napędzają gospodarkę

Skala uruchamianych zamówień oznacza wieloletni rynek prac dla firm budowlanych, projektowych, inżynieryjnych i dostawców technologii. Kolejne części programu przechodzą na różne etapy realizacji: od dokumentacji i przetargów po roboty widoczne już na placach budowy.

Tak duży program inwestycyjny tworzy również możliwości dla polskich przedsiębiorstw, dostawców i pracowników. Jego realizacja może wzmacniać kompetencje krajowego rynku, budować doświadczenie firm przy największych projektach infrastrukturalnych i tworzyć nowe miejsca pracy w Polsce.

Port Polska to jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w Europie. Docelowo stworzy nowoczesny system transportowy, który zwiększy potencjał Polski jako europejskiego węzła transportowego.