Na mazowieckich drogach, kolei i lotniskach mamy dziś budowlany boom. Ale już teraz, dzięki kolejnym finalizowanym inwestycjom w tej dziedzinie, po naszym regionie można szybciej i bezpieczniej przemieszczać się. I skrócić dojazd do innych części Polski i zagranicę. Duży udział w tym ma samorząd Mazowsza i jego jednostki.

Wysoki standard, otwarta przestrzeń i unikalny klimat postindustrialnego wnętrza - taka ma być wizyt...

Najnowsza inwestycja wrocławskiego dewelopera sięgnie aż do ulicy Rychtalskiej. Przedtem Archicom us...

Techland Sp. z o.o., jeden z największych w Polsce i Europie producent gier komputerowych, złożył ko...

Harden Construction wybudował wyposażony w najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne i proekologiczne obiekt magazynowo-logistyczny, którego użytkownikiem będzie jedna z największych międzynarodowych firm odzieżowych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje się do rozpoczęcia rozbudowy autostrady A2 o trzeci pas ruchu na 92-kilometrowym odcinku między Łodzią a Warszawą. Pierwsza podpisana umowa ze spółką Strabag opiewa na kwotę 257 milionów złotych i dotyczy wykonania prac na 17,2-kilometrowym fragmencie trasy. Roboty budowlane mają ruszyć we wrześniu 2026 roku, bezpośrednio po zakończeniu wakacyjnego szczytu komunikacyjnego.

Przy ulicy Gertrudy 26 na Starym Mieście w Krakowie trwa remont zabytkowego, przedwojennego Hotelu Royal. Właściciel, wojskowa spółka zarządzająca obiektem AMW Hotele prowadzi przebudowę zabytku, by podnieść jego standard i podnieść ceny za nocleg i wynajem.

Przy ulicy Gertrudy 26 na Starym Mieście w Krakowie trwa remont zabytkowego, przedwojennego Hotelu Royal. Właściciel, wojskowa spółka zarządzająca obiektem AMW Hotele prowadzi przebudowę zabytku, by podnieść jego standard i podnieść ceny za nocleg i wynajem.

Przy ulicy Gertrudy 26 na Starym Mieście w Krakowie trwa remont zabytkowego, przedwojennego Hotelu Royal. Właściciel, wojskowa spółka zarządzająca obiektem AMW Hotele prowadzi przebudowę zabytku, by podnieść jego standard i podnieść ceny za nocleg i wynajem.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.